自带腿托还有隔音玻璃，五菱凯捷值得买

向上突破和转型，应该是这几年来自主品牌最迫切想完成的事情。而在这条道路上，五菱虽然不是先行者，但在冲击“高端”方面它确实有一定话语权。五菱银标的推出和凯捷的到来，就让五菱迅速在主流家用车市场站稳了脚跟，如今凯捷又继续推出动力更强的280T车型，产品线得以进一步丰富，更受到了不少人注意，那它到底值不值得买呢？

先来看设计，凯捷整车看起来相当年轻、精致，车头格栅尺寸比较大，内部填充为V型线条与横贯镀铬饰条交叉，配合中央的全球银标后极具辨识度。

车身侧面则是普通家用车的形象，但悬浮式车顶的设计赋予了它更多的现代化气息，加上它的车身腰线相当锋利，所以看起来还是足够时尚。

尾部造型比较简洁，尾灯样式和后包围套件设计都很柔和，符合它家用车的定位。

车内部分能够看到凯捷下了不少功夫，整车内饰布局舒展、大气，也很有设计感。用料方面也大量使用了软性材质、钢琴烤漆面板和金属镀铬，有效提升了车内的档次感。另外，双辐式造型的方向盘也比较有意思，中央的字母LOGO也能体现它的精致感。

从入门车型开始，凯捷就配备了10.25英寸悬浮式中控屏，这点值得点赞。不过，目前Ling OS灵犀系统只有280T车型才有，若后续也能做到标配的话更好。这套系统我也体验过，相较于同价位的家用车来说它的表现确实处于中上水准，它的语音识别精准性以及执行的效率都很高，开车时会习惯去使用。

其它配置上，凯捷整体表现确实要比同价位车型略好。倒车影像、定速巡航、上坡辅助以及后座出风口都是入门就有。中配开始则有360度全景影像、前排多层隔音玻璃、矩阵式大灯、主动刹车、全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节和加热功能。

至于空间则是凯捷的核心竞争力之一，车身尺寸其实它跟同级传祺M6、嘉际差不多，但它不同的是全系第二排都是独立座椅，同时从次低配开始就有腿托调节和左右调节。另外它的第三排座椅放倒后可以隐藏，配合可前后移动半米之多的中排座椅滑轨，可以灵活组成4/5/6座的乘坐空间，尤其是4座状态下，甚至能让人躺在车内。就这两点，其实已经比同价位很多车型要舒适和实用了。

动力上凯捷目前提供了1.5T低、高功率两种可选，低功率发动机匹配6挡手动和CVT，最大马力147匹，最大扭矩250牛·米，高功率发动机匹配CVT，最大马力177匹，最大扭矩290牛·米。从参数来看，低功率发动机中规中矩，高功率发动机则是达到同排量中上水准。但整体驾驶来看它的动力表现都比较平顺、线性，符合一款家用车应有的设定，没啥可挑剔的。

综合来看，个人认为，用平价的“高端”家用车来形容五菱凯捷比较合适。所谓平价，指的是10万价格区间目前多数人都能承担，所谓“高端”，则是相对此前五菱车留给大家的印象，以及它在座椅和配置上的表现而得出的结论。因此，如果从家用车的视角来看凯捷的话，我认为它是一款比较划算的产品，10来万的价格也很有性价比。