恕我直言，奥迪这款D级旗舰轿车真香！

相信很多人都有一台豪车梦，或是奔驰、或是宝马，也或是奥迪。但在轿车领域，要说到它们的旗舰车型，无非就是奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L了，它们都是通过平行进口的方式来到国内，虽然价格小贵，但贵有贵的道理，毕竟都几乎是量产车型中，尺寸最大的豪华轿车，也就是大家所讲的D级豪车。那么，对于这三款车型，它们到底有着怎样的表现呢？恕我直言，奥迪刚上市的A8L可谓是真的香。

在8月26号，奥迪推出了2023款的A8L，也就是它第四代车型的中期改款，指导价为82.98~195.48万元，那么，为何会说奥迪A8L表现很香呢？首先，在外观上，新款奥迪A8L，相比同级奔驰S级圆滑的设计，显得更加的帅气有型；而相比长车头的宝马7系，它的身材比例更加的协调，所以它整体在四平八稳的基础上，增添了更多犀利、精致以及时尚的元素，虽然是一台旗舰级轿车，但却丝毫不显得笨重，修长的线条、曼妙的身姿，将动感和优雅描绘的恰到好处。

内饰方面，新款奥迪A8 L整体的设计显得格外含蓄，它没有奔驰S级过于张扬的表现，也没有宝马7系浮夸的格调，整体彰显出内敛的风格，用品质和设计诠释出低调的奢华。同时，它在很多细节之处也是煞费苦心，比如采用了可升降的空调出风系统以及音响系统，在开启的同时，能够充分体验到满满的仪式感，那种场景非常的惬意。

而在尺寸和空间方面，无论是奔驰S级、宝马7系、还是新款的奥迪A8L，它们作为德系BBA品牌的旗舰级豪华轿车，车长都在5.3m左右，并且轴距都超过了3.1m，所以在空间方面，都有着宽敞阔绰的表现，后排甚至可以将腿伸直。而对于新款奥迪A8L，它虽然在轴距上不占优势，但体格却几乎是三款车型中最大的一个。值得一提的是，即便是它的第二排座椅，也支持前后、高低、靠背角度以及腰部的电动调节，而且还给到了加热、通风以及按摩等奢华配置，如此一来，也进一步奠定了它旗舰级豪车的地位。

而在动力性能方面，对于奔驰S级，它分别有2.5T和3.0T的版本，并且均是直列六缸的引擎，前者的调校分为高低功率版本，在加速性能方面，三种动力输出分别表现为5.9、5.6以及5.5秒。而对于宝马7系，它在动力方面的选择性最为丰富，不仅有2.0T的四缸、3.0T的六缸、4.4T的V8，甚至还有6.6T的V12版本，当然它的售价也是最贵的，高达240多万，动力方面，能够爆发出585匹的马力，以及850N·m的峰值扭矩，而对于它的0-100km加速，仅需要3.8秒便可完成，整体的性能已经超过了一些百万级的超跑，远远超出了家用的范畴，在我看来，甚至有些动力过剩。

而对于新款的奥迪A8L，它在动力配置方面，选择了折中的方案，既不像奔驰S级那样的单调和保守，也不像宝马7系那么的疯狂和极端，因为对于它2023款的车型，入门版搭载的是一台2.0T的四缸动力，零百加速为6.7秒。而三款3.0T的V6版本，经过不同的调校，分别有两种动力输出，百公里加速性能分别表现为6.6和5.7秒。除此之外，它还有一款4.0T的V8版本，拥有460匹的马力，以及660N·m的峰值扭矩，得益于它全铝的车身结构，在轻量化方面有着极高的优势，所以0-100km加速仅需4.4秒便可完成，无论是作为家用，还是商用，这个动力显然已经足够强悍。

看到这里，或许有网友会问，奥迪A8L为什么没有12缸的版本？难道是造不出多缸大排量的发动机吗？在这里必须要说明一下，其实，奥迪早在十几年前，就已经向国内推出了W12版本的A8，并且在市场上风靡一时，而如今，并不是没有实力打造，而是奥迪更懂得市场，在不同的时代之下，有时候必须要学会舍弃，才能够更好的掌控市场。

重点在最后：

通过整体的介绍不难发现，对于新款的奥迪A8L，它可以说是最懂国人心，对于国内老百姓的消费习惯摸得一清二楚，虽然它不是最好的，但是在各个方面，都更加符合国人的口味。首先在外观上，相比奔驰S级和宝马7系，它极少遭到网友的吐槽，相对拥有最高的认可度。而在内饰部分，它则表现得成熟内敛，散发出低调且诱人的气质。空间方面更是宽敞体面，再加上一系列的豪华配置，能够充分展现出它旗舰的气度和胸怀。而在动力性能部分，它毅然决然地选择了折中方案，以保证最强的产品竞争力。所以，恕我直言，奥迪这款D级旗舰轿车是真的香！