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近些年随着油价一次次攀升到新的高度，对于绝大部分不想被续航、充电问题桎梏的消费者来说，混动产品或许才是最理想的选择。
不过选择混动车也有一大现实问题摆在面前——优质的产品，价格往往有点差强人意。
几年前，国内混动市场基本由合资品牌所把控，产品溢价较高，而虽说近来国内混动领域迎来了一次小爆发，多家中国品牌纷纷推出了自主混动产品，但没有从根本上解决问题，他们中相当一部分在消费升级的浪潮中过于推崇产品价格的提升，以至于很多自主混动产品相比合资定价不遑多让，最终消费者只能在用车成本与购车成本之间二选一。
因此，对于普罗大众而言，我们亟待一个“混动技术普惠者”的出现，而奉行“人民需要什么，五菱就造什么”的宗旨，不久前，五菱星辰混动版来了。
41%热效率发动机+电机，极致省油续航无忧
在定价方面，五菱从来没让人失望过。
无论是合资还是自主，当市面上大多数同级别混动产品动辄15W起步的时候，星辰混动版给到的价格是9.98万-10.98万，并且这款产品并没有因为比别的混动产品定价更亲民而去折损产品力。论技术、论省油、论续航，星辰混动版的表现都可圈可点。
首先，星辰混动版基于五菱百万级三电平台打造，它配备了一台2.0L阿特金森混动专用发动机，以及一台最大功率为130kW、峰值扭矩为320N·m的永磁同步电机，两者结合能够带来媲美2.0T的强大爆发力，在0.1s内即可对你的操作进行极速回馈，能够给你足够丝滑的操控体验，其百公里加速度仅需7.8s。
在性能之外，一款混动产品最具魅力的地方还是其优越的燃油经济性表现。
而要节油，自然要从两方面入手，第一是尽可能地降低发动机在运转过程中的油耗水平，第二是通过合理配比发动机、电机之间的工作关系，使燃油经济性达到最佳平衡点。
为此，星辰混动版在经过深度的技术钻研，使得发动机热效率提升至最高41%，远超行业平均水平，同时发动机低油耗区占比高达76%。而在日常用车过程中，大部分时候星辰混动版都是以电驱为主，尤其在市区，若是你遇到拥堵路段，需要低速行驶或是走走停停，以及极端拥堵情况下不得不长时间处于怠速状态，电驱模式将能够为你省下相当可观的一笔油费，同时处于高效发电模式的发动机也将持续为电机补能。
此外，我们用车不可避免的总是要面对各种复杂路况，毕竟前行之路总得上几个陡坡，平时偶尔还得加个速、超个车，需要高速行驶的情况也比比皆是。基于此，星辰混动版将启用发动机直连驱动模式，全面提升动力系统的运行效率，兼具速度的同时，也能一定程度上遏制油耗飙升。
整体而言，在市区工况下，星辰混动版能够做到节能省油50%，百公里综合油耗仅需4.6L，作为10万级混动SUV，论省油，星辰混动版可谓丝毫不输给那些15W起步的合资、自主混动产品。如果是一款纯燃油SUV，那么其在市区工况的百公里综合油耗至少得7.5L左右起步，近些年的油价一直居高不下，目前92号汽油、95号汽油的价格约为7.97元/L、8.48元/L，虽说相比年中已经回落了不少，但这些年高油价导致用车成本攀升是不争的事实。
因此，整体来说，星辰混动版是一款颇具划时代意义的产品，它以一己之力降低了一款混动产品的入手门槛，而开星辰混动版一年下来少说也能节约数千元的使用成本。
这几年新能源汽车的兴盛使得“续航”一词频频出现于我们的视野，成了消费者的主要聚焦点，而星辰混动版本身所具备长达1100km的续航能力，超长的续航里程使人无论是自驾旅游还是春节归家，都完全不用焦虑。此外，星辰混动版本身也是一款无需通过充电桩插电来为电池补能的产品，日常通勤，用户无需自己消耗精力该怎么去规划充电与用车时间，跑长途也无需在补给站预留个半小时、一小时充电，随开随走，非常灵活。
2750mm超长轴距，舒享“雨露均沾”
从过去到现在，似乎中国人对于大空间的追求始终没有变过，尤其如今主流的年轻一代消费者本身成长于一个吃穿不愁的时代，他们对于舒适、对于享受有着更多追求，因此大空间更成为当前汽车吸引年轻人的“标配”。
早期的混动产品由于技术不够成熟，同时搭载发动机与电机两大部件从某种程度上来说，会对座舱空间造成挤压，但星辰混动版是当前混动技术已经较为成熟时期的产物，更精密紧凑的结构能够最大限度为乘员舱预留出驾乘空间。
从参数上看，星辰混动版的车身长宽高分别为4594mm、1820mm、1740mm，轴距为2750mm，相比于大部分同级产品，本身就有着不错的优势，尤其是长达2750mm的超长轴距，能够为驾乘者带来充裕的纵向空间。
最重要的是当绝大部分混动产品后排还存在影响乘坐体验的地台凸起时，星辰混动版已经实现了后排地台纯平，若是你是一个上有老下有小的人，春节归家要带父母孩子出门游玩，副驾坐着老婆，爸妈与孩子坐在后排，也不用担心他们会觉得拥挤不自在。
值得一提的时候，市面上很多汽车在产品配置上都有点“厚此薄彼”，照顾前排而忽视后排，但星辰混动版则做到了“雨露均沾”。首先它的后排座椅和前排一样，能够进行多达130°的靠背调节，让每一个人都能够根据自己的需求找到最舒服的乘车姿势，而它的后排也专门设立了独立空调出风口，每位乘员平等享受宜人温度。
星辰混动版的储存空间也十分可观，座舱内拥有多处人性化小储物空间可供你存放纸巾、矿泉水、钥匙等常备物品。它的后备箱在常规状态下则进深为930mm，平时出门旅行装行李、拿大件快递等毫无压力，如果需要装载更多东西，后排座椅放倒后还能形成一片几乎纯平的空间，后备箱容积将提升至1632L，放两件小家具都没问题。
以智能科技，满足你花式整活心思
近些年汽车圈内总说中国汽车工业的变革，电动化是上半场、智能化是下半场。而事实上，从过去的互联网汽车，到现在汽车向着自动驾驶方向进阶，智能化赛道一直存在于近些年汽车工业发展过程中。当然，对于消费者而言，最为实在的，还是看一款车究竟有哪些能够优化用车体验的配置。
从视觉层面来说，星辰混动版就不缺乏科技感，它配备了10.25英寸触控式大屏以及电子仪表盘，便于用户轻松掌控导航、胎压、续航里程等多重信息。同时星辰混动版所搭载的Ling OS灵犀系统也具备一些其他产品难以替代的优势，比如它拥有专属 IP形象小菱，可与你在日常34个场景中进行互动，就像是这款车有了具象化的灵魂，让汽车成为你的最佳伙伴。
而相比于传统汽车语音包那种冷冰冰的机械音，星辰混动版的导航、语音交互包都是由真人声优进行录制，若是你是一个二次元，甚至还可以选择洛天依同款语音包，与它沟通起来更有人情味、更有代入感。此外，星辰混动版的语音交互功能仅需一次唤醒即可下达多个指令，不仅支持连续对话，还可以自定义唤醒词或是音色，充分满足年轻人想要花式整活的心理，想想若是车机语音是自己或者家人的音色，与它对话是不是会很带感呢？
一些其他产品上常见的功能，星辰混动版也能玩出点新花样，比如它拥有五菱专属的车载电台，若是行车途中觉得无聊想听点什么，打开五菱电台即可告别广告侵扰，全是干货。当然，若是想听一些特定的内容或是音乐，还有诸如酷我、网易、喜马拉雅等海量娱乐APP等你“翻牌”，基于其全场景OTA升级功能，未来你还能在第一时间享用最新的车联网功能。
此外，通过LING Club，星辰混动版还能够不通过车钥匙将车辆使用权转交给家人朋友，并支持远程监察车辆状态、远程控制车辆等功能，如今深冬已至，外出难免受寒风洗礼，提前打开空调预热，一上车即刻就像泡在温泉中般通体舒适。
写在最后
不得不承认，近些年在混动技术领域，很多品牌都取得了非常卓越的进步，但一味追求溢价，即使产品实力足够强悍，对于消费者而言却并不友好。而星辰混动版作为一款紧凑型混动SUV，在价格如此亲民的前提下，其燃油经济性、续航乃至空间、配置等多个维度的产品力均达到了同级领先水平，称其为“10万级混动车型天花板”也不为过，这才是真正的混动技术普惠者。
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