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作为中国自己的高端汽车品牌,红旗品牌承载着国人的情怀和期待,多年来,一汽一直致力于自主核心技术的研发和应用。在发动机领域,连续多年获得中国发动机十强的荣誉。
在智能网联领域也屡创先机,红旗H7自上市以来就搭载了AEB、FCW等主动安全装置,它引领了自主品牌技术的应用。从其公布的新车型来看,即将上市的E-HS9已经实现了L3级自动驾驶。接近于沃尔沃的品控,甚至有超越的趋势。
而且红旗对中国人有感情,红旗虽然与奥迪、丰田等世界级车企有合资合作,但最先进的技术红旗都没有。它只能与他们的产品组装在一起。至于我的研发能力有多强,就不好说了。再说合资,吉利虽然没有合资,但是吉利收购了沃尔沃。
领克01和沃尔沃XC40是同一个平台,吉利的技术可以直接用。反过来,红旗H7上市要喷冠改盖,投资上百亿,可谁知以日系德国人的严谨程度,哪有那么容易搞到手别人的技术,一汽能搞出国产主机,他们能做到。
目前国内很多开创性技术的成就,大部分都是自己努力的结果。红旗曾经辉煌,也跌入历史的长河,但这些困难障碍并不能完全阻止红旗。在过去的不利时期,红旗努力工作,努力学习,开始打破过去的固有形象。
推出的红旗和h5得到了汽车行业关注消费者的认可,后来红旗HS5和红旗HS7都取得了很好的成绩。我们再来看看吉利。作为一家独立的公司,近两年发展得非常好。从纯技术角度来看,一汽输给吉利是不合理的。
毕竟一汽有很多合资车企的支持,比如奥迪和丰田,最好的例子就是两家公司的技术也都被一汽用在了自家的车型上,虽然技术很到位,但是今年的销量也是最好的证明,所以我觉得一汽的研发实力更强大。
反正现在来看,后面起步追赶的红旗品牌实力会更强,可以看到这两年广纳全球精英,推出的车型有科技、有颜值、有颜值,配置,配置,保修。保修,尤其是前几天在法兰克福车展上亮相的两款车S9和E115,让红旗品牌大放异彩。
专注于类似丰田TGNA的平台开发,最大的优势主要是缩短了产品开发周期,提高了模型组件的通用率,对降低开发成本很有帮助。此外,依托沃尔沃的资源,吉利的产品也得到了快速提升。
突出表现在发动机技术和噪声控制(NVH)一汽自主研发的发动机、变速箱、电动机、整车控制、发动机控制等,一汽的缺点是对消费者有些关注。与吉利。吉利基本上是在学习沃尔沃,技术上也有很大进步,但内部消化吸收有待加强。
人员变动比较大,能够安全升级主要技术的人员有些不足。虽然有点夸张,而且应该是整个品牌的研发经费,但至少让人知道红旗这些年投入了多少研发,不然的话,短短4款新车型就没有了一年多来,已经有四五款概念车在各大车展上亮相。
其中一些将在两年后量产上市,如果研发实力不够强,是不可能达到这种效果的。所以说,现在国产汽车的发展势头还是很迅猛的,也不能非常肯定的说哪一个好,哪一个不好。所以说,我们还是继续支持国产汽车吧。
对于车友们来说,你们更喜欢哪一个品牌呢,觉得哪一个品牌要更强大一些呢?
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