2479
德系是合资品牌高端汽车的标杆，梅赛德斯奔驰是现在均价最高的合资品牌；所以选择高端合资商务车当然要以奔驰V级为首选，可是在汽车的绿潮时代里，同级别的国产高端商务车会更吸引力眼球是。与威霆同级的选项是岚图梦想家，两车本期的销量相当，岚图作为新品牌就等于实现了逆袭；下面就来看一看岚图梦想家的实力，以及奔驰V级的真实水平吧。
首先来看基础数据
1.奔驰V级指导价为47.88-64.68万，全系提供七座选项，但也只有七座选项；车身尺寸分为长短轴两个标准，短轴版仅为5140*1925*1880mm、轴距3200mm，这一版本偏小了一些；长轴版为5370/5400*1928*1920mm，轴距均为3430mm，属于准大型商务车，这一版本才有理想的空间体验。
悬架结构为前麦弗逊、后半拖拽臂式独立悬架，标准中规中矩，不会为车辆带来很好的驾驶感受；而且威霆也确实比较高，驾驶感着实一般，这不是一台对司机友好的车。
2.岚图梦想家分为插电增程和电动版，本篇只看增程版；其指导价为七座版36.99-43.99万，所在版为63.99万，起售价低一些，但综合四座版则与奔驰V级定位相同。车身尺寸只有一个标准，为5315*1985*1820mm、轴距3200mm，同样属于准大型商务车，宽度更加理想，高低一些也能提升操控体验。
悬架结构为前双叉臂、后五连杆式独立悬架，标准远高于奔驰V级，车辆的实际驾驶感受还是挺不错的。
再看动力和能耗
奔驰V级提供的是2.0T&9AT的组合，全系都是这个标准，采用的是前置后驱平台；动力储备为155kw/350N·m，这个水平确实中庸了一些，甚至不如别克GL8或传祺M8，GL8的LSY-2.0T有174kw/350N·m的标准且有智能变缸的节油技术；传祺M8的钜浪2.0T有185kw/390N·m的高水平，可惜这两台车是前驱车，驾驶感受不如后驱。
但是后驱车对于驾驶技术的要求是比较高的，这种大型MPV还是四驱最理想。
岚图梦想家全系提供双擎四驱选项，车辆由前后两台电机驱动，而且是交流异步电机和永磁同步电机的组合，可保证全速域区间的低电耗；动力储备为290kw/610N·m，相当于奔驰G500的4.0T-V8的水平，百公里加速只要6.6秒，这是加速最快的陆上公务舱。四驱系统也会带来理想的驾驶感受和足够高的操控极限。
1.5T发动机是用来增程的，也就是只用于发电、不用于驱动，耗油量会比较低；最低荷电油耗可以控制在8L/100km左右，同时还有82公里的纯电驾驶能力，短途通勤不用烧油，充电通勤成本相当于2L/100km左右。奔驰V级的平均油耗则要12.5L/100km上下，油耗高出一些。
最后看配置的悬殊
奔驰V级全系标配是前排侧气囊和前后头部气帘，没有中后排侧气囊，中低配有部分智能辅助驾驶程序，60万以上的选项配备的比较全面、都有了全速自适应巡航；舒适配置标配悬架软硬和高度调节，低配没有天窗和车顶行李架，方向盘和座椅材质都是真皮，除低配以外都有多功能中排航空座椅，不过对应的起售价是超过58万的。
车机支持车联网但不支持OTA，除低配以外均用柏林之声的扬声器；空调系统支持后排独立控制，但没有空气净化装置和负离子发生器，更没有香氛系统。
梦想家的基础配置和奔驰V级相当，但低配没有配备任何智能辅助驾驶系统，从38.99万的版本开始配备全部辅助驾驶程序；舒适配置从43.99万的版本开始配备悬架软硬和高度调节，标配普通天窗加全景天幕，全系标配多功能航空座椅，多联屏支持车联网和OTA，四座版后排大尺寸液晶电视，高配版本用丹拿扬声器。
中低配空调系统标准也与V级相当，高配版本多出V级缺少的三厢；不过这台车只有四座版配备了车载冰箱，奔驰V级倒是都配备了。
综上所述，岚图梦想家在动力、操控和价格方面均有优势，两车在空间方面处于伯仲之间；智能辅助驾驶系统的硬件标准还是岚图梦想家高一些，最高用到五个毫米波雷达。所以两车对比还是岚图梦想家的综合实力强一些，奔驰V级在燃油车阵营里倒是不错，只不过以相当的预算似乎还是选择四驱的插电增程车更有意义。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注评论转发
内容由作者提供，不代表易车立场
