每月用车花费1928元，宝马i7用车成本分析

近日，全新一代宝马7系/i7正式上市，其中全新宝马7系共推出6款车型，售价区间为91.9万元-126.9万元；宝马i7共推出2款车型，售价均为145.9万元。此外，宝马i7 eDrive50L同步开启预售，预售价区间为100-120万元，其将在2023年推出，后续还将有i7 M70L和采用插混动力的M760Le等车型。今天零零柒车邦德就以宝马i7 xDrive60L豪华套装车型为例，从保养、保险等几个角度，和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。

保险车船税费用：一年保险费约18913元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

宝马i7 xDrive60L豪华套装车型的官方指导价格是145.9万元，一年车船税是0元，一年交强险约950元，基础的商业险是17963元，一年的保险费用总计是18913元。

用电费用：一年用电费2388元

电费层面，目前上海电价采用波峰波谷计算，对于家庭用户来说，考虑到每个月电动车型的充电需求，我们按照用电第二档（3120-4800kWh）来计价，未分时段价格是0.667元/kWh，当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

宝马i7 xDrive60L豪华套装车型的CLTC纯电续航里程是650km，官方百公里耗电量是17.9(kWh/100km)，一年按照2万公里的行驶路程计算，一年总的用电量是3580kWh，总计花费2388元。

保养费用：一年保养费用约1833元

保养层面，我们本篇所阐述新车是一款纯电动车型，因此在后期保养层面相比燃油车要简化很多，没有了传统的更换机油机滤这些事项，日常维护相比燃油车省心不少。我们可以参考宝马其它纯电车型的保养，例如宝马i3来对此次新车进行预估。当然，宝马i7毕竟是旗舰车型，在一些工时、配件价格方面势必会更贵一些。

我们按照空调滤芯每隔20000km需要进行更换，刹车油每隔60000km需要进行更换。以一年行驶两万公里，三年行驶六万公里来计算，新车的保养总费用预计需要花费5500元左右，换算下来，一年大致需要1833元。

在外观上，宝马i7车型的外观非常硬核强势，采用了宝马全新的家族化设计语言，双肾型的前格栅偏向方圆，极具动感张力，外部附有一圈LED光源，夜间点亮后辨识度很高。并且采用了分体式设计，上部为LED日间行车灯，下半部分则为远近一体式激光大灯。在车身尺寸方面，宝马i7车型的长宽高分别为5391mm/1950mm/1548mm，轴距为3215mm。

内饰方面，新车运用了家族最新的设计语言，在注重操控氛围的同时增加了很强的科技感。车内采用Interaction Bar水晶互动式控制面板，整个中控台的水晶材质一直延伸至车门两侧，形成环抱式设计。前排一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，在视野更加拓展的同时，数据运算能力及图像处理能力大幅提升。

动力方面，新车则是应用了第五代BMW eDrive电驱系统，以宝马i7 xDrive60L豪华套装车型为例，其综合最大输出功率为400kW，峰值扭矩745N·m，零至百公里加速时间最快4.7秒，CLTC续航里程最高650km，百公里能耗最低可达17.9kWh。

值得一提的是，宝马 i7还搭载了进一步升级的魔毯智能空气悬挂系统，其最大的亮点是首次应用于宝马车型的主动舒适防倾功能，可通过主动调整车辆倾斜一侧的车身高度，让驾乘者获得更平稳的驾乘感。同时悬挂系统还配备电子防倾杆，打破了常规防倾杆硬连接结构，可以更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动，配合整体主动转向系统，有效提升高速变道和过弯时的平稳性及安全性。

结语：

结合之前提到的保养、车险等费用，这款车型一年的用车成本大约保持在23134元，每个月平均下来大约是1928元，面对一个百万级别的车型而言，这样的一个成本保养费用，其实也算是“亲民”了。