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三大件篇:
两套动力总成均为纵置发动机,后驱形式,2.0T+48V轻混动为主销车型动力够用又省油,3.0T机械增压可满足对动力更高标准的用户之需求,均采用7速湿式DCT双离合变速箱。与“56E”风格迥异的驾驶风格不同,红旗H9的调校彰显的是中国儒家思想的“中庸之道”。他的受众显然不是来追求推背感或极限操控的,大多应该是追求四平八稳、即使超车也要从容的“老炮”。且实际上,这台整备质量达到1.9吨的C级豪华轿车,100-0km/h刹车距离实测仅37米多,0-100km/h加速成绩也完全能够提供充足的驾驶信心,详细如下。
2.0T+48V混动:185KW,252马力,380Nm,0-100km/h加速时间7.8s(实测7.3s),综合油耗7.1L/100km;
2.0T机械增压:208KW,283马力,400Nm,0-100km/h加速时间7.1s,综合油耗9L/100km
底盘方面,大量采用铝合金材质,包括下摆臂等,所以滤震感受比较轻快。悬架采用前双叉臂+后多连杆架构。麋鹿测试:驾驶感受重心偏高,但好在极限时速可达78.8km/h,成绩在同级车中处于中上水平,。
外观尺寸/空间篇:
红旗H9采用“尚·致·意”设计语言,由于劳斯莱斯设计师的加入,很好的融合了中西式风格,气势磅礴,细节满满。当然标志性的红旗标也不会缺席,中轴线从车头一直延展到了内饰设计,几乎全对称式的设计,凸显了东方韵味,以及平衡之美。最拉风的当属中网的呼吸灯,解锁后会自动渐变点亮,寓意展示高飞。双色拼接展现了极致的豪华感,天圆地方再次呼应了中华复古之美。
作为中大型轿车,尺寸、起势方面,红旗H9不惧一众对手,长宽高达到5137*1904*1493mm,轴距达到3060mm,后备厢容量370L,相信这个硬件条件能够满足家用、商用全方位需求。内部空间实测数据详见图示。
安全篇:
主动安全方面,最高可达L2.5级自动驾驶(通过5摄像头,3个毫米波雷达,12个超声波雷达实现),包含ACC自适应巡航,车道保持辅助系统,变道辅助系统,主动刹车AEB系统、智能远光灯控制、交通标志识别等。为了消灭车周围盲区,还贴心配备了360度环影、流媒体后视镜、盲点监测、车门开启预警等配置。
被动安全方面,78.8km/h的麋鹿测试高极限时速,9H笼式车神,使用超过67%比例的高强度钢,以及标配的主副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等,都保证了紧急时刻对于驾乘人员最极限的保护。
内饰/配置篇:
红旗H9的内饰兼具科技感与豪华感,安排了两块12.3英寸的液晶屏,中控屏采用内嵌式设计,周围布局黑色的钢琴烤漆面板,饰板内更有红色渐变灯光,透露高级氛围。中控台采用了贯通式设计,档把操作区和中控台形成一体,深色的木纹饰板豪华精致,配合电子档把和功能按键,典雅又科技。12-14个BOSE喇叭,用料方面妥妥的给您堆满。这样的国产C级豪华车,你爱了吗?
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