首发变缸发动机，后续推出混动版，马自达CX-50首发亮相

日前，长安马自达CX-50迎来首发亮相，2023年上半年正式上市。新车定位为紧凑型SUV，衔接CX-30与后驱平台的CX-70/CX-90，“CX-X0”将是未来马自达的全新SUV系列命名体系。此外，新车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，将能够兼容燃油/混动总成。2023年，旗舰车型CX-90也将导入国内。

外观整体延续海外版车型的设计，家族式盾形中网与头灯组相连，下部还有类似半包围结构的饰条，拥有更强的整体感。前包围两侧集成造型锐利的导流槽和LED日行灯，赋予其不错的运动属性。搭配跨界风格的黑色塑料前杠和银色下护板，营造出野性十足的视觉感受。

​侧面造型更加休闲化，比例也比CX-5更加扁平，融合了几分CX-30的跨界气息。D柱的镀铬折角，配上隆起的后轮拱以及宽厚的塑料轮眉，进一步凸显出户外越野属性。尾部设计和CX-5较为相似，四个U字示宽灯带，配以简洁的尾门型面，底部还带有银色下护板和双边共两出圆形排气，运动气质得以彰显。车身配色方面，新车将会推出锆石灰、谧境蓝两种全新车身配色。

内饰依旧非常“马自达”，宽幅中控屏仍然无法支持触控，仪表盘也走的是“原汁原味”的路线。中控台整体布局比较简约，优化了车内储物空间，增加了额外的小隔间，以更好地满足户外爱好者的需求。双片式可开启全景天窗的出现，进一步增强车内的开扬感。

尺寸方面，新车长宽高为4785/1920/1638mm，轴距2815mm。全新开发的中国车型平台，令后排空间增加55mm的同时，降低中部凸起高度。动力先期推出2.0L/2.5L可选，匹配6AT变速箱。其中2.5L发动机集成智能变缸技术，优化油耗表现。未来将推出油电混动版，或将搭载丰田THS混动系统。