入门价近9万元的微型小车，奇瑞无界Pro能大卖吗？

如果从五菱推出宏光MINIEV算起，微型纯电车市场从新生到如今的繁荣，仅过去了2年多的时间。其实这种车之所以推广如此之快，无非几个因素：充电方便、易停车、易上手，更关键的是价格还便宜。

11月23日，微型纯电车市场再迎新成员——奇瑞新能源无界Pro，该车为双排四座布局，共推出包括两种续航在内的5款车型，售价区间为8.99万-11.29万元。

外观上，该车采用机甲风格设计，前脸无明显的进气格栅，但有波澜起伏的暗纹进行点缀，以强化车头的审美价值。两侧“雷霆战斧”的灯组为分体式结构，狭长的日行灯带看上去非常犀利。底部包围的N字形红色元素，体现了车头动感时尚的一面。

车侧并没有采用过多的线条，一条笔直的腰线提升了车身的视觉长度。值得一提的是，车门把手为隐藏式设计，在侧裙上还增加了不同颜色的装饰，带来不错的时尚感；尾灯与前大灯形成呼应，后包围还营造出了排气装饰，整体造型放在这个级别中算是比较独特的。

与大多数低价位微型车相比，无界Pro的内饰设计较为精致，配备了7英寸液晶仪表+12.9英寸中控大屏，其屏幕上方还搭配了贯穿式空调出风口，视觉层次感突出。档把前方还配备了一大一小两个杯架。另外，前排座椅还配备了赛车式座椅靠背，强化了内饰的运动氛围。

动力及续航方面，新车提供两种电机功率，其中301km续航版本的电机最大功率为55千瓦，最大扭矩150牛·米；408km续航版本的电机最大功率70千瓦，最大扭矩120牛·米。直流快充充电80%电量，仅用30分钟。

从定位来看，无界Pro的竞争对手主要是零跑T03和宝骏KiWi EV等，但价格上已经与小型车比亚迪海豚接近。不得不说无界Pro的产品力确实比宏光MINIEV、长安Lumin要强，但价格却高出了不少，随着竞品车型的增多，无界Pro实现走量并不容易。