宝马M家族首款触电之作，创新BMW XM尽显运动豪华之美

宝马正式发布了创新BMW XM，售价为230万元人民币。这是宝马旗下最为运动的M家族首次推出的混合动力版本车型，也意味着BMW M高性能车型将会在电动化的转变中逐渐加速。第一次在宝马培训中心见到这款车的时候，即刻被它的气场所征服。一时间很难找到一个贴切的词来形容它。那种华丽，战斗，注重细节又处处透着的强大感，有一种孙悟空幻化成斗战胜佛的即视感。

图注：BMW M品牌设计总监马库斯先生

殊不知，XM这款车设计造型是经过层层选拔而胜出的，整个竞争过程的激烈程度，堪比西天取经团队般艰难。因为宝马品牌在全球共有慕尼黑、上海和洛杉矶三个设计团队。平时工作，三个团队相互之间要协同合作，整合了美洲、欧洲以及中国三大市场不同的审美需求。而此次创新BMW XM的外观设计，三个团队的众多设计师都以竞标的形式提交了相当精彩的方案。最终，宝马上海Designworks首席汽车设计师黄若翔先生的设计方案在完成度及可执行度等各个方面都最为成熟，最终得以胜出。

BMW M品牌设计总监马库斯先生说：“创新BMW XM的设计过程是非常漫长的。一方面，作为一款全新车型，面对一个全新的市场，我们首先要跟市场部和其他职能部门一起去探讨，这款车有什么样的特质，有哪些主要竞争对手，以便确定好这款车的定位。其次，再去探讨这款车型应该有怎样的设计。当我们看到Boson（黄若翔）的设计草图的时候，我们觉得就是TA了，这个设计方案本身非常成熟，也展现出了我们所要追求的产品特性。”

外观上，创新BMW XM将磅礴气势、专属豪华和高性能融为一体，同时展现出BMW M的动感激情和BMW X车型举世闻名的硬汉气质。5.1米的庞大车身尺寸，达到3,105毫米的超长轴距，令创新BMW XM傲视群雄、自成一派。而雕塑感车身造型与刀锋般锋利线条，塑造出威猛、矫健的运动姿态。

创新BMW XM配备了更大尺寸的双肾格栅，四周由可以点亮的LED光源包围，两侧是宝马最新的分体式前大灯设计，上部日间行车灯（集成转向灯）和下部远近光自适应LED大灯，从内向外逐渐变细。

这是宝马大型豪华车专属的设计语言，同样应用在创新BMW i7、全新BMW 7系、新BMW X7等车型上。当然，不同的车型之间会存在一定的差异化，比如全新7系选装运动套装后，日间行车灯下方的大灯会采用U型浓黑处理，以更好的融入前包围的整体设计中。创新BMW XM与全新BMW 7系有神似的家族设计，在细节以及整体设计上保留了很大的差异。

车尾部分可以看到层次分明的车尾轮廓，尾灯和前大灯相呼应，细长飞扬的造型中加入了内敛的点触，中央偏左是BMW M家族全新的黑金LOGO。创新BMW XM首次采用了全新造型的纵置六边形排气布局，双边共四出。排气内部的管道是朝上设计的，并不是传统的水平管道。针对全新的设计带来的排气管积水生锈问题，宝马的设计团队与研发团队共同开发，通过各种技术手段解决了问题。

纵观部分细节，虽然XM是一个全新的车系，但对于双肾进气格栅，霍氏转角等这样宝马基因一般的特征，设计师以一种全新的，夸张的手法进行了强化，使得它们在XM身上以华丽的姿态再度延续。

面对近些年来宝马设计引发的各种争议，BMW CEO齐普策说过：“我想要争议。如果在早期的设计过程中，你并未产生任何争议，那就是犯错。在争议之外，你得到了参与度，这让人们开始思考这样的变化，并且思考替代方案。”马库斯先生不仅引用了CEO先生的原话，并且补充说：“宝马就是希望去做市场潮流的引领者，而BMW M需要比BMW更领先一步。”

BMW M三色标源于赛道，是用在极致性能的车型上，代表着BMW M的性能以及赛车精神。在今年年中发布的创新BMW iX M60身上，我们首次看到了不同于经典的三色标之外的全新LOGO。而XM也同样使用了新LOGO，黑色为主色调，边缘以金色作为镶边。宝马的设计师希望通过不同的配色，彰显不同车型的定位。未来，M品牌的车型将会分为两大方向，红色代表极致性能，金色代表生活态度，两种风格会有不同设计元素体现。

 BMW M创新设计之大成，广泛采用凌厉的几何造型、高品质材料以及精湛的工艺，打造出兼具舒适性、科技感与高性能运动特性的不凡空间。

坐进车内，前排的座舱依旧是以驾驶者为中心的设计，造型动感的方向盘、包裹性与舒适性极佳的M运动座椅。再加上细腻的Merino真皮内饰，以其无暇品质和透气真皮的绝佳触感，共同打造M家族豪华而又运动的驾驶座舱。

来到后排，BMW XM采用全新设计的“浮雕穹顶”取代了当下常见的全景天幕，精心设计的图案搭配两侧的LED氛围灯，为乘客带来了沉浸式的奢享座舱体验。除此之外，后排座椅的靠背使用了31°的特调角度和厚实的真皮包裹，两侧车窗使用了隐私玻璃，给后排乘客提供了专享的「M Lounge」私密空间。

设计师黄若翔自信的说：“所谓美学评价，其实是有很强烈的主观性，同时还有客观性。但作为设计师，我一定要保持客观性，也就是抛开主观评价，知道这个专业将来的发展方向。所以我以全新的理念设计创新BMW XM，是一种对自己专业上的尊重和专业上的坚持。”

最后，回到动力系统。创新BMW XM搭载了全新BMW eDrive插电式混合动力系统，由BMW M GmbH全新调校的4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成，最大功率480kW，峰值扭矩800N·m，百公里加速仅需4.3秒。而中国市场的售价锁定在230万元起订，超豪华SUV市场中独特且另类的选择。

马库斯最终评价道：“创新BMW XM是一款能够衔接BMW M过去50年以及未来50年的重磅产品，这款车无论是在性能、设计、豪华都取得了巨大的成功。”