刚上市就“令人振奋”，破百7秒油耗6L，配115处隔音，狂甩5万辆

在最近两年，随着我们自主品牌的不断发展，国内消费者在去买车的时候，也不单单只看日系、德系等大品牌合资品牌了，其主要原因还是因为它们不仅在国内卖的很贵，同时在车内一系列配置方面也很拉胯，花同样的价格，你在国内也只能买到卡罗拉、雷凌、轩逸等紧凑入门轿车，但如果你去买自主品牌的话，就能去把国内的大空间SUV开回家了，像哈弗H6、长安CS75 PLUS、长安CS55PLUS等车型在国内10月份所呈现出来的高销量，完全能证明我以上观点。

对于经常在北方用车的消费者，受限于电池成本、以及电池遇冷削减很明显等因素，在电动车不是很完善的时候，我真心不建议大家第一辆家用车去买电车，虽然现在油价很贵，但开个几年还能卖个差不多的价钱，要比电车省心太多了，而对于今天的主角，它在国内还被称为“年轻人的第一辆车”，刚上市就“令人振奋”！破百7秒油耗6L，配115处隔音，订单狂甩5万辆，那么这台实力王车型便是“长安欧尚X5 PLUS”。

既然主要定位的是国内年轻消费者，我想在大家最关心的性能参数方面，这台新车的表现肯定也足够亮眼，它在核心三大件方面也是入门即高配，也是长安家族历经多年研发出来的“拳头级别”产品，在发动机方面为蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，也是同级唯一双出口缸盖集成排气歧管+可变截面涡管电控涡轮增压的引擎，匹配上历了300万公里严苛试验验证，充分保障该变速箱的耐用性的“蓝鲸7速湿式双离合变速器”，最高传动效率达到了96%，让你日常开出去起步迅速，当车速达到120km/h时的时候，在动力储备方面仍然有“40%-45%”，实测0-100km/h的提速仅为7.51秒，在动力方面可实现瞬间爆发，为你带来了极速超车的出色驾驶体验。

说实话，这一套动力组合，我感觉要比同级别搭载CVT变速箱的丰田RV4荣放、本田CR-V操控起来驾驶感受好太多了，当你把这几台车型放在一起试驾对比之后，你就会知道现在的日系合资品牌和我们自主品牌的差距已经拉开了。可能在这个时候，大家会说日系车省油，但对于这台性能很强悍的欧尚X5 PLUS，它为了节省油耗，还加入了独创“Agile敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统+350bar燃油压力的缸内直喷，让缸内湍动能提升30%，燃烧变得更充分，使其综合油耗低至6.15L/100km，要知道，当下新同样是1.5T引擎的本田CR-V，它在油耗方面7.31L，大家没有看错，在把车身安全性加固完了之后，新款本田CR-V的油耗因为车重的因素确实高了不少。

当然，这台欧尚X5 PLUS除了变速箱、发动机是精品之外，它在底盘调校方面也是同级别、同价位的“精品”，暂且不说这台新车的定位和价格方面，单单在底盘方面入门都给加入了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，相比于其它入门的逍客、途岳等合资SUV，这一台柔性副车架调校的也更加高级，开出去在走颠婆路段的时候行驶质感很不错，和当下其它20多万的德系合资SUV有一拼，这一点不接受任何反驳，如果你不信就去本地4S店去看看，保证会为你带来惊喜。

同时，长安欧尚X5 PLUS在静态效果方面，它主要也是以年轻、运动为核心，车身前脸采用了律动之美的3D曲面无界格栅，在内侧还加入了黑色密网做铺垫，再搭配光镰风暴一体式前大灯，当你把这车开出去为你带来了个性化十足的视觉效果。等来到车身侧面，运动感满满的粗狂腰线已经覆盖了整个侧面，前低后高的俯冲式设计，维持高宽比达到了0.865，还配备了18英寸轮圈，轮胎规格为225/50 R18，把整车开出去在聚会停车的时候，你的车子肯定是多人里面最亮眼的。

打开车门，让我们一起来到整车内饰效果方面，欧尚X5 PLUS的内饰炫酷感很足，在中控方面搭载了30寸环抱式智慧三联屏，里面包含了仪表盘、中控屏、驾驶辅助屏，让你坐在主驾驶位置操控起来更加方便、快捷。在车机系统方面，整块屏幕加入了Onstyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版，秉承了更聪明、更快速、更有趣、更个性四项优势，可以覆盖了22个大场景，226个子场景，轻松改变传统的人机交互模式，降低用户的驾驶负荷，可语音控制后背门、天窗、导航、空调、音乐等等，让你能动口的时候绝不动手，由此可见，这台欧尚X5 PLUS在科技感方面已经远超哈弗H6、吉利博越等车型了。

对于一些新手司机、或者是女司机来说，欧尚X5 PLUS还加入了EaglePilot7.0全语音代客泊车系统，让你能够应对各种场景，轻松泊入常见的单边平行/单边垂直/斜向/平行车位，这一项高级功能对于新手女司机来说无疑是福音，反正我定这车就是因为我女朋友刚考出来的驾照，在车技方面很一般，最终就为她定这车了。

此外，当看完这台欧尚X5 PLUS多方面的产品优势之后，其实在车内隔音方面，它的表现也要比当下卖的昂贵的日系品牌好太多了，它全车只要是你能想到的地方，也都加入了很厚道的隔音棉、隔音玻璃、吸振器、海绵块等不同特质的隔音材料，让你日常开出去针对整车风噪、声学、胎噪等9大板块做出了115处的NVH处理，让整车开出去关上门窗已经做到了只剩安静的高度了。

反正站在我的角度，对于这台全新的欧尚X5PLUS，它在综合产品实力方面的优势很明显，而它的出现也令很多年轻消费者感到了“振奋”，毕竟仅要9.59万起售的价格，让它在同级很难找到对手，目前在订单方面已经狂甩5万台了，相信未来它在销量方面，也也会像当下的长安CS55PLUS、长安CS75 PLUS一样火爆。