双电机+电尾翼，岚图追光32.29万起预售

自从蔚来ET7推出以来，56E要被吊打的说法就变得甚嚣尘上。当然，被吊打的现象并没有出现，但是话题却是被炒热了，ET7也成功力压沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等车，将月销稳定在3000台左右。

看着蔚来ET7混得如此风生水起，岚图也坐不住了，近日，它也亮相了旗下首款中大型轿车：追光，不仅想用它来对标56E，就连34C的市场，它都要一网打尽。想法是挺不错的 ，但它的实力够么？我们一起来看看。

外观部分，岚图追光采用了岚图Iland概念车身上的设计，前脸采用了封闭式布局，外包围两侧采用C形獠牙状装饰点缀，配合上犀利狭长的大灯之后，看着还是有比较强烈的运动感的。

车侧部分，新车前后翼子板都微宽出车身，车门下方还配备了有阶梯式线条点缀的设计，结合上隐藏式门把手、半封闭式的低风阻轮圈后，轿跑感还是很足的。

而在尺寸方面，它并没有看上去那么小，5088/1970/1505mm的长宽高，3000mm的轴距虽然稍逊于蔚来ET7，但把它拿去和不那么中大型的中大型轿车：比亚迪汉、极氪001比的话，还是有一定优势的。

车尾部分，新车尾灯采用时下流行的贯穿式的造型，并且在灯带内部加入了“剑型”灯组，使得它在点亮后极大的提升了整车的视觉辨识度。值得一提的是，新车配备了可升降的电动尾翼，让整车展现出了出色的运动感和科技感。

进到车内，你细看一下，可以发现追光用了5块屏，首先是一个长1.4米的三联屏，它由三块12.3英寸屏组成，车机是8155的芯片。下面是个9英寸的屏，与水晶旋钮是连在一起的设计，中央扶手箱的开关键，同样也是水晶。至于第六块屏就是驾驶员前面标配的60寸AR-HUD屏。

动力方面，新车配备了双电机四驱系统，其中前电机最大功率是160kW（218马力），后电机最大功率是215kW（292马力），两者综合在一起的系统总功率是375kW、最大扭矩730牛·米；在这两个电机的加持下，岚图追光的0-100km/h加速时间可以压缩到3.8s。

至于电池，岚图给准备了两种动力电池可选。即109kWh电池和86kWh半固态电池，对应续航里程分别为730km (CLTC)和580km(CLTC)，它们还支持超快充，充电10分钟可补能230km的续航。另外要说一下的是，这两块电池是支持租赁的，最高能抵18万车价，而租金的话，每月最高2250元。

就综合实力来看，岚图追光在中大型轿车当中还是挺能打的，但把它拿去和同级且风头正盛的蔚来ET7对比的话，它其实在多个环节处于下风，比如身材、动力之类的。既然有些不如，它为什么还喊着对标ET7，瞄准56E，30万+无对手呢？

在社长看来，这可能是岚图追光的一个高开低走战略，也就是瞄ET7、56E，也打34C，并且像沃尔沃S90、凯迪拉克CT6，红旗H9，甚至是比亚迪汉、特斯拉Model3等也都在它的打击范围内。

不得不说，它现在这32.29万起的预售价，和折价十几万的电池租赁政策，真是定得很鸡贼，34C、56E都要被它一网打尽了。如果届时上市的时候，它的价格还有惊喜的话，你会不会觉得岚图追光这台中大型纯电轿车，其实也是值得考虑的呢？