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外观方面，rm-5的整体设计延续了“星际几何”的家族设计语言，整车线条流畅且修长，采用了时下流行的分体式大灯。同时，在新车尾部设计中采用了大量横向矩形、细长灯带的点缀，使其看上去具有很强的科技感和未来感。新宝骏rm-5在车身尺寸方面，长宽高分别为4705/1806/1625毫米，轴距为2750毫米。
新宝骏rm-5在内饰氛围上也是下足了功夫，它的中控台造型简洁，但是在细节上有着不少精致感，其采用了深色面板和黑色面板的搭配，并且使用了一些镀铬条进行点缀。此外，新宝骏rm-5的中控大屏和仪表盘还采用了贯穿式的设计，而空调控制区域则是使用了一块液晶屏幕的设计，在这块屏幕中，除了可以控制空调温度，它还会和一些辅助驾驶功能，在这方面，新宝骏可以说做到了同级别第一。
长宽高分别为4705×1806×1645mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏RM-5的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RM-5的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝骏RM-5搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在宝骏RM-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。
宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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