313
从外观来看，2020款宝骏730延续了现款车型设计，采用家族式的星辉格栅，格栅与两侧的透镜大灯组相连，拉伸了整个前脸的视觉宽度，看上去比较时尚，车灯造型犀利，并且内部灯组设计感极强，点亮后的效果非常不错。车身长宽高分别为4780/1780/1775毫米，轴距达到2750毫米。车尾的设计比较简约、平直，并且两侧尾灯组通过一条贯穿式的镀铬饰条相连，拉宽了整车的视觉效果，尾部下方双边共两出的排气布局增加了尾部的档次感。
内饰方面，宝骏730的内饰设计简洁实用，车内中控台的上方采用了大面积的软搪塑和黑色饰板，并且在中间有一块仿木纹饰板，中控台上还有皮质包裹，手感细腻，仪表盘也是采用的机械式表盘，这个配置的表盘采用的是机械仪表盘，但是中间的液晶显示很清晰，而且读取的时候很直观。
宝骏730的车长4780mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在5位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏730搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在2位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏730，那么我们根据历史上购买过宝骏730的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏730最满意的是它的外型很符合，另外车灯犀利、外观让人喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
