ZR-V姊妹车 东风本田HR-V混动版申报信息曝光

日前，笔者在工信部查询到了东风本田HR-V混动版的申报信息，其燃油版已经在此前完成了申报工作，二者有望同时上市。新车是广汽本田ZR-V的姊妹车，有望于明年初首发亮相。

从申报图来看，新车的在外形方面沿用了燃油版车型的设计风格，多边形进气格栅内部使用了网格状结构进行装饰，很有层次感，同时也不乏视觉冲击力；两侧大灯组的造型比较扁平，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有小尺寸的导流槽，而且使用黑色饰条营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部采用了梯形进气口设计，内部同样使用了横幅式饰条进行装饰，进一步增强了车头的层次感；进气口周围还加入了粗壮的黑色饰板进行装饰，对于力量感起到了出色的点缀作用。

侧面造型方面，车顶线条比较圆润，搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动气息，线条感也显得足够流畅；腰线采用了贯穿式设计，搭配侧裙部分的黑色饰板点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分加入了黑色饰板作为点缀，进一步增强了力量感；轮毂采用的是多辐式熏黑造型，质感表现足够出色。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，高位刹车灯也没有缺去洗；熏黑的尾灯组造型比较粗壮，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管采用了隐藏式布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4569/1840/1611（1621）mm，轴距为2655mm，定位是紧凑型SUV。

动力方面，新车搭载的是由2.0L自吸发动机和电动机组成的HEV混动系统，发动机最大功率105kW，电动机的参数并没有公布，与之搭配的是E-CVT变速箱；按照整备质量不同，综合油耗分别是5.16L/100km以及5.26L/100km。