2023年上市 全新国产宝马X1申报 轴距加长110mm

日前，笔者在工信部查询到了全新一代国产宝马X1的申报信息，新车已经在海外正式发布，本次申报的是国产加长版本，有望于2023年正式发布。

从申报图来看，新车的前脸造型和海外版车型保持一致，进气格栅采用了家族化的双肾形设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，搭配周围粗壮的镀铬条带来了出色的辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有和中期改款宝马3系类似的折线形日行灯，风格比较犀利。

下包围部分和海外版车型一样提供有两种风格可选，均采用了三段式设计，申报图中的白色版本两侧翼子板位置设计有“L”形的导流槽，中间部分则采用了立体感十足的多边形进气口设计，风格显得比较凶狠。

蓝色版本下包围两侧导流槽的尺寸相对较小一些，但加入了折线形的高亮镀铬条进行装饰，营造出了獠牙造型，风格更显凶狠；中间部分进气口的尺寸也有所减小，前唇部分还加入了灰色防擦板进行装饰。

侧面造型方面没有什么区别，车顶线条带着一定弧度，有点小号宝马X3的感觉；车窗周围配备有镀铬条，有效增加了档次感；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹式设计，同样是宝马最新的家族化设计语言。

申报图中的白色版本采用的是双五辐式轮毂，风格比较精致；蓝色版本则采用了双色五辐式花瓣造型轮毂，风格更显时尚。

尾部造型方面，两个版本也有一定的区别，熏黑的尾灯组有着比较强的立体感，内凹的牌照框也点缀出了车尾的层次感；白色版本下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，底部营造出了扩散器造型；蓝色版本的风格没有那么激进，底部加入了银灰色防擦板。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，相比海外版车型轴距加长了110mm；相比现款国产宝马X1，轴距则加长了22mm。

此外，申报信息还显示新车提供了多达7种风格的轮毂可选，轮胎方面则有225/55 R18、245/40 R20、245/45 R19三种规格可选。

动力方面，本次申报的有20 Li以及25 Li车型，搭载的是分别是三缸1.5T以及2.0T发动机，最大功率分别是115kW以及150kW，相比现款车型来讲最大功率分别是提升了12kW以及9kW，和1.5T发动机发动机匹配的应该依然是7速双离合变速箱，和2.0T发动机匹配的应该是8AT变速箱以及四驱系统。