15.46万
在消费升级的大趋势下,豪华中大型SUV集极致性能、安全保障以及乘用舒适度为一身,是更适合家庭用车和商务出行的车辆。奥迪Q7凭借着自身的产品优势和豪华品牌的标签获得了消费者的认可,在豪华中大型SUV市场表现不俗。
那么,有没有一款国产豪华中大型SUV,既能有着媲美奥迪Q7的产品力,又有着更高的性价比呢?今天小编就带大家看一下AITO问界M7,这款定位于豪华智慧的中大型SUV是否有能力与奥迪Q7一较高下,对比一下你就知道了。
对比车型:
奥迪Q7 23款 45 TFSI quattro S line运动型 官方售价 63.28万元
外观对比
问界M7延续了问界系列家族极致、简约的产品设计理念,打造出新奢华主义设计。前脸延续了问界品牌标志性的大尺寸六边形格栅,U形贯穿式日行灯的加入提升了前脸的横向视觉张力,看上去更有气势。
问界M7车身侧面采用极简双腰线对称设计,用简单的线条勾勒出修长延展的流线型车身,看起来非常流畅、自然。轮毂采用了大尺寸的21英寸15辐空气动力学轮毂,给人更沉稳的感觉。
问界M7通过鹰翼贯穿式尾灯连接整个车尾,与具有立体雕塑感的“AITO”LOGO相称,辨识度非常高,除此之外并无太多花哨的修饰,这种简约之美很受消费者喜欢。
奥迪Q7采用了奥迪家族最新的设计语言,前脸采用了大尺寸的多边形进气格栅,并使用了镀铬饰条进行装饰,辨识度极高,大灯造型也十分犀利。
奥迪Q7车身侧面采用了修长饱满的腰线设计,轮眉是向外凸起的,搭配上多幅式的轮毂,看起来非常稳重。
奥迪Q7的尾部造型使用了贯穿式的镀铬饰条进行连接,下包围两侧使用了双边排气布局,营造出了不错的运动氛围。
空间对比
问界M7长宽高分别为5020x1945x1775mm,轴距2820mm,奥迪Q7长宽高分别为5067x1970x1740mm,轴距2996mm,相比之下奥迪Q7的车身尺寸更大。
在实用性表现方面,两个车也有所不同。问界M7更注重车内的乘坐体验,座舱采用了六座布局,优化了车内乘坐空间。座舱第二排拥有专属AITO零重力座椅,可支持车机屏幕、语音、按钮等方式实现一键零重力躺姿,随时随地享受VIP级舒适体验。
第三排的座椅靠背角度支持六段调节,最大支持调节到33°,这样多角度的调节可以让不同身材的乘坐者都能找到自己合适舒适的坐姿,乘坐体验更好。
奥迪Q7车内采用了2+3+2的七座布局,其中第2排座椅为三个独立座椅设计,中间位置可以单独前后调节和靠背调节,当然所付出的代价是两边坐垫稍微偏短。
在第三排乘客乘车时,需要扳动第二排座椅的扳手,第二排座椅向前翻折后第三排乘客才能上车,在空间表现方面,第三排座椅空间表现还算不错,满足日常的乘坐不成问题。
问界M7和奥迪Q7两款车型的实际乘坐表现各有优势,问界更注重乘坐感受,每个乘客都能获得比较舒适的乘坐空间;奥迪Q7虽然可以多乘坐一个人,但7人满员的使用场景还是比较少的,空间布局也决定其在应急情况下比较适用。
内饰对比
问界M7搭载了 HarmonyOS 智能座舱,15.6英寸2K HDR智能中控大屏的功能非常丰富,不仅支持车载地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅等多种APP应用,还能实现车内游戏、车载KTV等功能,家庭属性较强。
问界M7的语音系统唤醒速度以及体验都是目前所有车型的第一梯队水准,语音助手小艺斩获中汽研汽车行业首个车载语音助手认证A级,拥有智能四音区精准识别、可视可说、端云协同、支持一句话多个指令、多模拒识,最高60秒连续对话等特点。用户还可以根据自己喜好自定义唤醒词和应答语来进行个性化设计,让爱车的个性化属性更强。
问界M7的 HarmonyOS 智能座舱还支持超级桌面功能,让车机功能与手机深度联合起来,把手机作为HarmonyOS智能座舱的增强,UX交互与车机保持一致,可实现手机应用上车无缝切换到车机,让手机应用成为车机应用,支持娱乐,办公,教育…等更多使用场景,车辆的使用场景也得到扩展。
奥迪Q7的内饰仍然采用了家族式的设计,最吸引人的是三屏联动功能,中控区域配备了3块屏幕,科技感营造的非常到位,做工用料也是同级别应有的水准。
中台控上的10.1英寸的触控屏搭载了奥迪Connect系统,车机功能也比较丰富,导航娱乐一应俱全,并且支持手机互联、蓝牙等功能,但是不支持OAT远程升级的功能。
动力系统和用车成本对比
问界M7搭载1.5T四缸增程器,是专门为增程系统打造的,前后双电机所组成的增程式混动系统,综合最大输出功率330kW,最大扭矩660N·m。奥迪Q7采用了2.0T高功率发动机,最大的功率为195kW,扭矩达到了370N·m,问界M7的动力表现更好。
在用车成本方面,问界M7四驱旗舰版纯电模式续航可达200公里,当满油满电情况下,问界M7可实现续航超过1100公里,综合油耗低至6.3L/百公里。可油可电多种模式,让问界M7能通过加油、充电两种方式补充续航,用车更灵活。
奥迪Q7的工信部综合油耗是9.6L/百公里,其实对于一辆高性能豪华中大型SUV来说这样的油耗表现并不算很高,但是与问界M7相比,问界M7的增程式混动系统有着高续航、低油耗的优势,就算在亏电情况下,问界M7的油耗也才7.45L/百公里,相比之下,显然是问界M7的日常用车成本更低。
配置对比
问界M7和奥迪Q7的科技配置都比较丰富,常规的360环影、前碰撞预警、主动刹车等等都有搭载,但是相比之下问界M7的智能配置更全面,拥有倒车车侧预警、车道偏离预警、DOW开门预警、并线辅助、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别等配置,达到了L2级别的驾驶辅助,行车更安全,而且以上配置问界M7全系标配,可谓性价比超高。
奥迪Q7则是提供了更多的配置选装包,比如车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别等配置都可以选装,虽然用户可以根据需求自由选择,更加灵活,但是这些选装包的价位并不低,整体性价比不高。
总结:
通过对比可以发现,问界M7和奥迪Q7都拥有不俗的产品力表现,不管是内饰的豪华感还是动力表现都比同级别产品更优秀,但是相比之下问界M7的性价比更高,配置更厚道,在售价更低的同时,还能保持更高的智能配置和更低的用车成本,对于追求豪华感,但又注重实用性、性价比的消费者来说,或许问界M7是一个不错的选择。
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