新的类型R是比赛首次亮相！以惊人的速度突然登上第二名的领奖台

新思域TYPE R于2022年7月首次在全球发布，新的思域TYPE R，谁赢得了
一个心愿的领奖台，在超级耐力的最后一场比赛，并取得了比赛的首次亮相

TYPE R 于 2022 年 11 月 27 日庆祝其诞生 30 周年，作为本田对跑步的热情的体现，它赢得了众多粉丝。 作为第一代NSX-R的开发负责人，Uehara先生成为第一个TYPE R，他回忆说，这是在开发时，他愤怒地表示，“我们不做半途而废的东西”。

2022 年 7 月 21 日，作为 TYPE R 的第 13 款车型首次在全球发布，这是新款思域 TYPE R。 从1997年出现的第一代思域TYPE R（EK9）开始计数，它成为第六代车型。 本田独特的V-Tech涡轮增压发动机经过抛光和上电。 在追求舒适的驾驶感觉的同时，它配备了专为TYPE R提供的数据记录器“本田日志”，这是一个模型，可以看到新的挑战。

新的思域TYPE R已经挤满了订单，据说交货时间将在一年半后。 这一次，公民TYPE R是世界上第一次参加正式比赛！ 在FT-2级获得第二名的领奖台是一个良好的开端，许多场景，包括司机，机械师和船员哭泣的男人，引起了许多印象。

2022年超级耐力系列赛的最后一轮铃鹿回合于11月27日（星期日）在TYPE R30周年当天举行。 在本田技术研究所和本田技研工业株式会社员工的自我发展团队“本田R&d Challenge（HRDC）”的参与下，司机除了担任思域TYPE R的开发负责人的菅沼秀树、团队代表、本田技研工业宣传部的木立俊一、负责先进动力单元的研究和开发驾驶员培养的石崎弘基外， 自此，我们欢迎活跃于全球的穆托·希德基担任顾问，包括独立赛。

首先，在11月10日的移动度假村的特吉全球场上，为比赛而突然制造的机器的摇动。 当我听说与普通车型的区别时，发动机仍然是 2 升 VTEC 涡轮增压发动机，没有变化，排气系统由信任制造。 在外观上，前扰流板由无限 （M-TEC） 碳制成，形状是本机的原型。 发动机舱盖也改为碳，车轮为 BBS。 它配备了260/66R18尺寸，比正常更宽，轮胎品牌是汉考克S耐受性指定。 在后部，下扰流板是真正的，消隐器是由信任。 配备无限的后扰流板，在比正常高得多的位置，宽设计可以预期对空气动力学有显著影响。

特别强调燃油箱的位置，从2019年开始参加比赛的前代车型安装在后备箱上，但在新车型中，它移到了后排座椅下方。 这是考虑到车辆的重量平衡而做出的改变，但人们担心加油口在后部，软管变长，因此加油需要时间。 然而，有趣的是，由于高度和长度，燃料的进入变得顺利，因此加油时间被缩短，当我实际加油。

在赛道上感受新思域类型 R 的底力

石崎弘基是世界第一位在赛道上驾驶的车手，他评论说，与前代车手相比，他的整体驾驶方式更加稳定，更容易操作。 接下来，Kitsushi Jun一先生也评论说，虽然辊子感觉很大，但扭矩特性很容易骑，因为它可以从低速中整齐地拉出，并且可以通过煮好设置来期待生产。

此外，虽然穆托·希德基（Hiyaki Mutoto）冷静地看待他作为职业球员，他仍然看到后防暴，但总的感觉很好，整个球队似乎都对S的首次亮相反应迅速。

和真正的欢迎。 他说，S耐力赛是5小时的耐力赛，他最担心的是，他还没有测试过长跑。 然而，在练习赛中，我煮了设置，并顺利缩短了时间。 虽然在排位赛中名列第四，但石家庄选手以2分17秒980的成绩名列第二，这是ST-2级唯一的17秒，从51辆中31号网格开始。 加奇竞争对手是GR雅力士，其武器是稳定的转弯和涡轮增压发动机的速度与四轮驱动，兰瑟进化与成熟的平衡和一枪的速度 。 然而，当我听说新思域TYPE R对驾驶Zeken 6兰埃沃的奥巴希的印象时，他惊讶地发现，“从后面看，它非常稳定，从拐角处开始，它的速度很快，赶不上它。

最后一场比赛是一场激烈的比赛，FCY（全程黄色）从一开始就频繁发生，而开始车手卡苏努马先生在FCY的计时赛中，由于对手在赛道上进入坑，公民TYPE R也把车手换成了石家庄。 以稳定的速度登上第一名后，把接力棒连接到基塔奇先生。 然而，当受到前面发生的严重碰撞的伤害，并损坏后部时，振动增加，时间缩短。 比赛结束时，在最后一个小时结束时，他把机器交给了穆托。 然后，他连续发射了超时间，更新了类最好的，仿佛他展示了他的专业技能。 齐里吉里和对手紧随其后，最终名列第三。 车队在比赛还剩10分钟时再次获得第一名。 50公里/小时的限速设置，如果不能再赶上，我会放下肩膀。 尽管如此，由于穆托的愤怒，他在最后一圈超越WRX STI，名列第二！ 在首场比赛中，他赢得了他渴望的领奖台。

比赛结束后，Kashiuma先生说：“新景观展示了前辈们所看不到的风景，但第二名仍然是米索。 从现在开始，我想把今天的经验反馈给赛车，使其更加强大，“他含着眼泪评论道。

新的思域TYPE R，承载着本田对驾驶的热情，并展示了他惊人的勇敢形象。 让我们期待下个赛季的超级耐力系列赛！