论静谧性，昂科威Plus认真的，一举拿下中汽研静音性测试冠军宝座

提起车辆的静谧性，很多人对它都不是很了解，或者是压根对它没兴趣，认为静谧性对于一款车来说痛痒，这种想法无疑是错误的。因为静谧性的好坏将直接影响车辆的驾驶品质，车内噪音虽然不是什么大毛病，但总是让人不痛快，尤其是对于SUV车型来说，块头大风阻系数高，行驶在高速路段时，噪音“三兄弟”是轮番上阵。明明身处同一个空间，车内驾乘人员仿佛是隔了“千山万水”，相互交流全凭吼，想一想就让人头大。

荣登冠军宝座

车内噪音除了会影响人们的心情以外，还可能会分散驾驶员的注意力，进而影响行车安全，更甚至噪音还会在不同程度上损害老人孩子孕妇的健康。所以说如果哪一款车能拥有出色的静谧性，那么一定会在同级车型中脱颖而出，获得消费者的好评。中汽研究针对多款合资SUV做了一套车辆静音性的对比测试，最终，别克昂科威Plus凭借32分贝的优异成绩，一举拿下中型SUV冠军宝座，荣获静谧低噪“驾乘品质之星”奖项。

三种测试场景

中汽研分别在三个场景中对昂科威Plus进行静谧性能测试，第一个场景是半消音室，主要为了测试车内怠速噪音；第二个是混响室，为了测试整车隔音性能；第三个场景便是户外试验场，用于测试车辆在匀速以及加速工况下的车内噪音。这三种场景基本涵盖了人们日常用车场景，在这三个测试场景中，昂科威Plus都取得了出色成绩，最终在同级车型中脱颖而出，再次让消费者见识到了它的魅力。

其实，昂科威Plus这次荣登中汽研静音性测试冠军宝座早在人们的意料之中，因为别克总是会设身处地考虑客户体验，尤其是在提升车辆静谧性能方面做出的努力更是让人深有体会。这此昂科威Plus取得的好成绩就是品牌长年累月对NVH技术研究与创新很好的证明，其实不仅仅是昂科威Plus这一款车，别克SUV系列都有出色的静谧性。

“内外双修”

为了能拥有良好的静谧性，品牌做出了很多努力，用“内外双修”这个词来形成是再合适不过了。别克SUV系列全都搭载名为QuietTuning™的静音科技，从材料结构再到智慧科技的完美搭配，最终实现了图书馆级的静谧体验。当用户坐进车内，关上车门的一瞬间，就可以暂时远离人群喧嚣，享受专属于自己的静谧时光。

在外部材料结构方面，昂科威Plus整车都拥有拥有厚实用料以及声学包裹，再加上录音棚级别的5mm双层声学玻璃，关上车门的一瞬间就能与外界喧嚣隔绝开来。而膨胀填充至各处空腔的隔音泡沫板，又阻隔了噪音得以传播的路径。四扇车门还配备了三道密封条，再加上内外板之间均有双层吸音材质。为了隔绝胎噪，昂科威Plus加持由多层结构所构筑的隔音后轮罩，能够全程稀释路噪胎噪，尤其是车辆在急加速的时候更能体现出它的优势。以上这些就是昂科威Plus为了隔绝外界噪音，在外部材料结构方面做出的努力。

接下来就是在内部智慧科技层面做出努力，别克旗下SUV车型均配备ANC主动降噪科技，这项科技可以通过扬声器释放与噪音相反声波，进而抵消发动机产生的噪音波。品牌除了在提升车辆静谧性方面下了很大功夫以外，也很注重音响配置，搭载Bose Centerpoint®虚拟环绕声技术的扬声器组合，拥有丰富饱满的音效体验，随时随地让驾乘人员有种身处音乐厅的感觉。另外，ANC主动降噪科技还可以不受音响系统影响，根据环境自动运行，为用户带来高品质驾乘体验。

实至名归

可以看的出来，昂科威Plus为了隔绝车内外噪音，做出了很多努力，不仅仅是它，别克SUV系列车型都是如此，均拥有出色的静谧性能。而此次昂科威Plus在测试中取得的好成绩就是对其做出努力的最佳印证，静谧低噪“驾乘品质之星”这一奖项也是实至名归。

正是因为别克认真的造车态度，才能让旗下车型在众多车型中脱颖而出，将最舒适最高级的驾乘体验带给用户。当人们累了一天，坐进车内静静听着音乐，享受一段清静时光时，就会感受到昂科威Plus所带给你的感动。对于30-45岁之间的中产人群来说，这不正是他们所追求的吗？而随着时间流逝，昂科威Plus以及别克旗下SUV车型会获得越来越多消费者的喜爱，为人们带来舒适又高级的用车体验。