凡尔赛C5 X 多场景方案展现不同个性,丰富配置引领科技潮流

早在上世纪中期，雪铁龙的CX车型可谓是开创了两厢家轿的先河，它的成功也让全新一代的凡尔赛C5 X在车身设计上得到了传承。更加修长的车身看上去气质非凡，流线十分动感。凡尔赛C5 X介于旅行车与SUV之间的跨界设计充满着轿跑车型的运动气息，而较高的离地间隙和黑色防刮包围则点明了车辆的跨界属性，全系标配19英寸轮毂，配上大气的双色钻石切面设计，让它美感与实用性并存。

现场改装车型的凡尔赛C5 X更是将这种个性发挥到了极致，宽体的设计搭配大尺寸的尾翼让外观更具张力，也展现了它独具年轻活力的特征和拒绝跟随潮流的特性。相较于活动现场的改装车型来说，对于广大车主的改装方案远不止这几种，如果你喜欢越野，可以增加它的悬架高度和车顶的行李厢。如果喜欢低趴造型，则可以降低它的底盘，得到更为极致的操控。每一辆凡尔赛C5 X都可以是与众不同。这就是东风雪铁龙凡尔赛C5 X “不定义、自发光”的态度。

丰富配置引领科技潮流

在凡尔赛C5 X的设计里，艺术和实用依然占满了车内的每一个角落。采用非对称设计的中控台层次感与未来的科技感极强。7英寸的液晶仪表和12英寸的悬浮式IPTS高清中控屏集成了车内的绝大部分功能，高清的中控屏内置了东风雪铁龙zui新升级的C-Connect 3.0 智能网联系统，采用国际yiliu硬件设备和新一代电器架构。系统支持Citroen智能个人助理功能，可通过语音交互执行多达34条指令，带来更高的便捷性和智能体验。另外车机还拥有智能互联应用以及在线地图导航功能，并且支持OTA无线升级，保证车辆随时与时俱进。

而且在中控台上方，凡尔赛C5 X还配备了同级领先的3D彩色eHUD抬头显示，可将速度、路标、地图等重要信息投射距离位于前方道路4.5m范围内，显示面积高达500*235 mm，减少眼睛焦距调节，看路不累。并且这块抬头显示还可以与中控屏以及液晶仪表进行交互联动，还可以通过方向盘上的指令、设置改变投射信息，调节亮度，让操控更轻松。

而在内饰的其它部分，东风雪铁龙将自家的双“人”字车标融入了凡尔赛C5 X的多处细节中，空调旋钮、储物柜、音响、座椅缝线、仪表板、木纹饰板、中控面板多处可见，极具辨识度。座椅承托性极为优秀，主要原因在于其采用了同级独有的三层发泡材料进行填充，同时座椅采用了贴合人体脊柱曲线设计，在长途试驾的过程中久坐不累。多项电动调节很容易就可以找到适合自己的坐姿，前排座椅还支持加热通风以及anmo功能。后排座位也支持4/6比例放倒，放倒后可将后备箱容积从545L扩充至1640L装载大件物品更加方便。

除了设计上的艺术，凡尔赛C5 X跑起来也同样优雅，它全系都搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，采用超轻量化全铝设计，zui大功率129kW，峰值扭矩250N·m，匹配爱信8AT手自一体变速箱，拥有更加宽泛的齿比，响应速度更快、传动效率更高、经济性更好，NEDC综合油耗低至百公里5.8L，让你用车优雅不发愁。