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众所周知，在我国越野车圈绕不开的，一直都是日系品牌的硬派越野SUV。尤其是丰田，其旗下虽然有着旗舰级的“陆地巡洋舰”兰德酷路泽，但真正较为符合国内越野爱好者需求的，应该还得是“霸道”普拉多。这样难怪，普拉多早已名声在外的强大越野性能，加之备受考验的坚实、耐造性，确实也很难不成为越野爱好者首先考虑的对象。更有甚者，碍于国内越发严苛的排放限定，普拉多引入国内的新车数量越来越少，不仅让其新车价格水涨船高，更是一度让其二手车的价格卖到了比原先新车价还高！由此，也直接让普拉多进入到国内越野SUV的“神坛”之列。
当然啦，这样近乎“畸形”的销售模式，也很快让消费者恢复理智。况且，以普拉多功能单一性的整体表现，似乎也不太符合当前的汽车消费形势。最为关键的是，伴随着国人对于国产车的认可度达到峰值，以及越来越多的国产品牌逐步向这个全新细分领域靠拢，又一款能“让全家人玩得酷起来”的国产硬派越野SUV诞生，则让普拉多终于走下“神坛”的味道越发浓厚了起来！也许有朋友猜到了，没错！小编所说的这款全新国产硬派SUV，便是北京越野BJ60。下面，借由网友从当地经销商处拍到的北京越野BJ60到店实拍图，让我们一起来探寻一番该车所具备的硬核实力吧。
回顾外观，作为一款兼具了家用属性和高端化元素的产品，北京越野BJ60并没有一味的强调粗犷。它的前脸延续了品牌经典的多连孔式进气格栅，并全部用上了镀铬镶边，就连全LED头灯，也直接隐藏在连孔格栅内部，从而使其具备着较强的精致感和时尚氛围。而线条感立体且扎实的前包围，结合大尺寸银灰色前唇，则让其前脸丝毫没有丢失硬派属性。
车身侧面部分，与普拉多一样有着中大型SUV定位的北京越野BJ60，也同样具备方正且力量感强烈的侧颜整体结构。但亮点在于，该车的大尺寸轮毂内部填充了暗黄色刹车卡钳，配合侧裙和窗沿的镀铬饰条，无疑让其增添了不少时尚感与精致氛围。
车尾部分，硬派SUV应有的外挂式备胎和侧掀门并未缺席；而银灰色饰条包裹的后包围，则同样呼应了其外观整体的精致性。值得一说的是，潜藏在其“大块头”之下的是接近角30度接近角/ 24度离去角以及满载最小离地间隙215mm和最大涉水深度750mm，基本算是提前预告了它的越野性能必然是不会逊色于普拉多了。
而当我们将视线移至车内时，便足以感受到北京越野BJ60为什么是能“让全家人玩得酷起来”的产品了。因为，它的内饰布局线条感强烈，但又有着10.25英寸全液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏的组合，搭配电子挡把、山脉元素的氛围灯以及足够扎实的车内用料，使其驾驶舱环境充斥了现代科技感和高端元素。并且，除了两块大屏是标配的以外，语音识别系统、GPS导航系统、胎压显示、真皮方向盘、内后视镜自动防眩目以及自动空调、雨量感应式雨刷等配置，也都下放到了入门级车型之上。要知道，这里面的大多数配置，在普拉多高配车型上都不一定看得到。
能体现“让全家人玩得酷起来”的因素，除了驾驶座舱的设计以外，还会反馈到它的乘用性之上。毕竟，北京越野BJ60有着5040/1955/1925毫米的三围和2米82的超长轴距。仅从参数上看，便要优于丰田普拉多。因此，其无论是五座版本还是七座版本，空间充裕程度绝对能满足全家出行的先决条件。而高配车型给出的座椅12向电动调节、加热、通风、按摩功能以及航空头枕，配合前排夹层玻璃以及燕飞利仕品牌12扬声器+1个外置功放的音响系统等，无疑让其乘用舒适性达到了豪车水准。值得一说的是，虽然北京越野BJ60是非承载式车身结构，却使用了前/后四轮独立悬架这般百万级SUV才会使用的布局，除了能进一步提升它的舒适性以外，还将再次营造高端化格调。
至于越野性能方面，除了上面提到的超强通过性和非承载式车身的独特刚性结构以外，北京越野BJ60还搭载了全铝机身以及多项领先技术加持的2.0T发动机+48V轻混系统，匹配上8速手自一体变速箱后，扭矩可达406Nm。虽然没有普拉多V6发动机那般唬人，但单论越野性能的话，也是毫不逊色的。况且，轻量化的发动机机身，还能让其获得更为轻盈的驾驶体验。此时，再辅以可电控切换2H、4H、4L模式的分时四驱系统、支持9种驾驶模式的ATS全地形系统以及前、中、后三把锁等配备，就更能看出其越野性能的强悍程度了。
最后要说的，自然是它的价格了。北京越野BJ60将提供五款车型可选，分别是周末版5座、五一版5座、五一版7座、十一版5座和顶配的十一版7座车型，对应价格区间在23.98万-28.58万元之间。要知道，丰田普拉多现如今二手车的价格，普遍都在40万以上了。而北京越野BJ40，不仅有着满足“让全家人玩得酷起来”的颜值、配置、空间、舒适性以及越野性能，还能将价格控制在20万-30万这般让大多数消费者都能承担得起的区间内。如此一来，难道还不该说北京越野BJ60的到来，便是普拉多终于走下“神坛”的标志吗？
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