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奥迪Q5L是豪华中型SUV市场上的热门车型，在新势力疯狂扩张的情况下，还能交出月销破万的成绩单，足以说明其出众的品控和口碑，随后又推出了Q5L Sportback，作为普通版本的一个SUV跨界分支，主打个性化市场。虽然Q5L Sportback有着更加动感的身姿，但从性价比角度来说，跟普通版Q5L不相上下，依然是值得重点关注的车型。
奥迪Q5L Sportback的2022款车型共有5款，指导价为42.68-49.99万元，终端优惠平均在6万元左右，个别地区达到了8万元，按照平均优惠价计算，裸车价在36.68-43.99万元。我们重点推荐2022款 40 TFSI 时尚型（42.68万元），也就是全系的最低配。
奥迪Q5L Sportback采用轿跑化设计理念，车顶圆弧造型很有特点，前格栅融入全黑色网状元素，标配LED灯光系统，支持自动头灯、延时关闭、前大灯雨雾模式等，雾灯区同样采用亮黑色涂装，突出自己运动SUV身份。
车身尺寸为4778/1892/1666mm，C柱向后的过渡比较流畅，测试双腰线足够犀利，时尚型配备235/55规格轮胎和19英寸铝合金轮毂，轮毂采用多条幅造型和黑色涂装，刹车卡钳同样被涂以红色的运动效果。
车辆满载状态下，底盘最小离地间隙为176mm，最小转弯半径为5.9米，尾部采用一体式灯组，后风挡下方还设计了一处小鸭尾，保险杠为黑色面板，而且凹凸感强烈，体现出跨界车的风格。
奥迪Q5L Sportback中控台完全看齐普通版Q5L，标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式触控屏，在这个大屏盛行的时代里，这样的驾驶舱确实有些落伍了，但从实际操作体验来说，它依然是同级里的三好学生。
真皮方向盘为平底设计，加入镀铬饰片改善质感，标配多功能按键和换挡拨片，对于主打跨界路线的奥迪Q5L Sportback来说，这一项功能不可或缺。方向盘转向手感不追求特别轻盈，而是追求极其韧性的反馈。
12.3英寸全液晶仪表盘，来自奥迪品牌的大成之作，显示画面凸显高端，显示信息齐全，而且效果出众。
悬浮式触控屏总给人以汽配城的感觉，好在奥迪Connect智能系统体验良好，多少弥补了视觉效果的不足。
2022款 40 TFSI 时尚型配置非常丰富，便利性方面主要提供前后排独立空调，支持温度分区控制，空调控制面板保留物理按键和旋钮结合方式，操作的阻尼感反馈很舒服，驾驶过程中的盲操作同样精准。
奥迪车机系统支持车联网、WiFi热点、GPS导航、语音识别控制多媒体等，它可以通过carplay和Android Auto实现手机互联映射。
时尚型配备了全车窗一键升降，外后视镜支持电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻功能，内外后视镜均为自动防眩目模式。另外还配备了 触摸式阅读灯、后排空调出风口、无钥匙启动、定速巡航，以及电控后备箱、后备箱位置电动记忆等便利性功能。
主被动安全方面主要配备了前后通风盘式制动器、前后雷达、360度全景影像、陡坡缓降、自动泊车入位、主动刹车、前方碰撞预警等功能，像全景影像、自动泊车等都是实用性和利用率很高的功能。
对于一款入门级车型来说，其配备的各项功能非常齐全，基本上不需要考虑中高配车型，是更加理性的选择。
轴距达到了2908mm，内部纵向空间表现优异，像我身高1.8米，后排腿部空间可以达到两拳，但是后排头部直接顶到车顶棚了，这主要受到了溜背设计的影响。
时尚型配备了真皮+仿皮混搭材质的运动风格座椅，主副驾驶位都支持电动调节，包括高低4向、腰部支撑4向和腿托伸缩调节，后排中间地台凸起明显，最佳组合就是4个人使用。
2022款 40 TFSI 时尚型（42.68万元搭载代号DTA的2.0T发动机，输出最大140千瓦功率和320牛米扭矩，最大扭矩转速区间为1450-4200转，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，虽然是入门级动力系统，但实际驾驶体验并不弱，而且整个加减速过程感觉不到顿挫感，一档起步时略感慵懒一些，中后段爆发力强，而且其零百加速只需要8.9秒，对于一款中型SUV来说非常出色了。
全系配备前后五连杆独立悬架，和适时四驱系统，这套悬架调校相当出色，在高速阶段反馈非常扎实，时速达到120km/h情况下，你依然感觉沉稳，转向系统力度适中，跑高速掌控非常舒服，quattro四驱除了具备一定的脱困能力，对于改善操控体验也有帮助。
2022款 40 TFSI 时尚型指导价为42.68万元，按照平均优惠计算，全款落地价需要39.8万元左右，其中包括11400元全车险；
真实车主反馈，市区行驶百公里油耗在9-10L/100km水平上，按照每年行驶1万公里计算，燃油费平均需要支出8170元；
保养周期为1万公里，小保养单次需要1213-2471元，大保养单次需要6397-8501元，行驶10万公里常规保养总支出为26902元；
汇总以上费用，我们得出每月使用成本预估1855元。
奥迪Q5L Sportback属于更具个性化色彩的豪华中型SUV，虽然相比普通版本来说，牺牲了一些后排头部空间，但纯粹的轿跑跨界风格，可以给人以更加愉悦的驾驶心态，而且其操控体验确实非常出色，性价比不输普通版Q5L，喜欢高回头率的朋友，可以认真考虑一下这款车了。
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