449
外观设计是宝骏730的一大优势，车身线条设计得非常流畅，看上去很舒服，有种mpv越野的气质。前脸设计很有辨识度，采用镀铬条装饰中网，大灯很犀利，整体感觉非常协调、协调。侧面看去，车身的腰线很修长，轮毂设计得很动感。宝骏730内饰设计的很有科技感，中控采用软质材料包裹，摸上去非常有质感、有手感。空间表现也很不错，我186的个子坐在里面很宽敞，头部空间足够用，座椅的靠背可以放倒，坐着不会觉得拥挤。油耗表现也能够令人满意，平均油耗7.3左右，符合我的要求。
新款宝骏730的内饰采用的是黑色和米色为主色调，中控台采用的是t形的设计，配备了8.0寸的中控显示屏，内部配备了蓝牙、行车电脑、手机映射、车机映射，并且支持语音交互、远程控制、声控和实景智能语音等功能，安全配置上还配备了esc电子稳定控制系统、abs+ebd、倒车雷达、车速巡航、胎压监测、车速感应自动落锁、iso-fix儿童安全座椅接口等。
宝骏730的车长4780mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏730搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在2位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏730，那么我们根据历史上购买过宝骏730的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏730最满意的是它的车身硬朗，另外颜值爆表、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
