11月汽车质量投诉盘点：一汽丰田和一汽奥迪竟位居榜首？

​日前，第三方汽车质量投诉平台汽车网发布了2022年11月份国内汽车质量投诉指数分析报告。11月份，汽车门网的整体投诉指数为5676.15，环比上月大幅度下降了37.58%。

但有趣的是，除了一起丰田和一汽奥迪之外，榜单TOP10的车企投诉指数均有大幅下降，难道这两个国际知名品牌已经“放弃治疗“了？一起来看看投诉总结时的发现吧。

由于很多车企品牌的投诉指数均有大幅降低，即使投诉指数微增，丰田依旧排在首位（投诉指数 600.25）。造成此种原因的幕后推手，竟然是仪表台开裂、发动机噪音大、转向异响。而投诉指数同样上升的奥迪（投诉指数 413.45），则是由于备用钥匙不交付和变速箱顿挫异响造成的。其他品牌的投诉指数大多未超过300。

无独有偶，一汽丰田和一汽奥迪仍排在前两位，也是TOP10中仅有的两个投诉指数上升的车企。长城、长安、奇瑞和比亚迪依次排名三到六位。在榜单TOP10中，自主车企和合资车企各占五个席位，但由于一汽丰田和一汽奥迪投诉指数持续走高，导致合资车企的投诉指数略高于自主车企。

由于开裂、影音系统故障和车漆起泡等问题高居不下，车身的电气问题成为了本月投诉量最多的，占比达到34.46%。紧随其后的是服务类问题，提车难、减配、车机无法升级等问题引发了大量车主的投诉。丰田汉兰达老生常谈的发动机噪音大、大众奥迪和丰田等车型的变速箱顿挫异响分别是最大问题所在。

总体来说，2022年11月的投诉问题依旧集中在车身电气和服务类问题，丰田多车的仪表台开裂问题的频率之高，的确给其敲响了深深的警钟。