2022款别克昂科威S 552T 两驱豪华型点评

昂科威是合资SUV市场中举足轻重的一款车型，2014年上市之后，销量曾一度力压大众途观，长期处于合资SUV销量冠军。随着丰田荣放、本田CR-V等主流SUV的换代，大众探岳、途岳、本田皓影等新车的上市，昂科威的销量已经不再拔尖，今年前11个月的累计销量已经十名开外。于是，昂科威S来了，和现款昂科威相比，昂科威S的优点在于更新、更时尚的外观和内饰，基于和凯迪拉克XT4相同的平台架构，它的操控表现和机械素质也更加优秀。不过，现款昂科威的优势依然明显，2.0T版全系四驱、标准中型SUV的后排空间和舒适度，都是昂科威S不具备的优点。

那么昂科威S和昂科威是什么关系？两款车更多的是互补、而并非竞争关系。综合来看，昂科威S是一台优缺点都比较明显的车型，造型、内饰、动力都是它的明显优点，但是较突出的尺寸下，空间表现却没有想象中出色，对后排腿部空间要求比较高的小伙伴，可以去实际体验一下再做决定。

【最满意】 1.别克的这套飞翼式前格栅配合圆润的车身相得益彰，显得非常精致，大气。 2.前大灯与后尾灯造型形成了小呼应的感觉，点亮之后辨识度比较高。 3.环抱式座舱、电子换挡杆、恰到好处的真皮包裹，整体内饰的精致氛围在同级别车型中算数一数二的。 4.主被动安全配置比较丰富，个人感觉家用SUV上这些配置很重要。 5.配备了后雷达+倒车影像+倒车车侧预警，易于掌控安全距离。 6.带远程启动功能及座椅加热，对北方用户比较友好。 7.车机支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能。 8.在一定的优惠面前，突显性价比不错。 

【最不满意】 1.美系车的保持率一般。 2.刹车踏板位置太高，跟XT4一样，真得适应一下。3.后排空间表现很一般，后排座椅靠背角度略陡且后排中间有凸起。 4.低速行驶时变速箱偶有顿挫。5.副驾驶为手动调节。 

【驾驶体验】 1.别克昂科威S 552T 搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩270牛米，传动匹配9速自动变速箱。就实际驾驶体验而言，昂科威的表现是比较不错的，整体动力调校的偏轻快，深踩油门有一定的动力输出，符合预期表现。但在制动减速时，偶有一些顿挫。 2.悬架表现比较软，整体是偏舒适性的调校，符合该车型定位。 

【乘坐体验】 这台车与凯迪拉克XT4共享底盘平台，有着成熟的美系SUV底盘质感，包括隔音也继承了别克一贯优秀品质，外加ANC降噪，能感知到的就只有偶尔急加速发动机的声音。 座椅整体舒适性尚可，后排空间表现中规中矩，但是后排的靠背角度略陡，长时间乘坐会影响一部分的舒适性。如果想要前后排的舒适性提升，建议买艾维亚豪华套餐