1.80万
嗨喽,大家我,曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海诗和远方,经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。Aventador SVJ,其中SV历史上代表Superveloce-他的意思是“超高速”-采用“Jota”做后缀,表示其赛道和性能优势:Aventador SVJ已经宣称其作为绿色地狱-纽柏林赛道生产车记录保持着的地位,仅仅用了6:44.97分钟完成20.6公里的圈速,Aventador SVJ只量产了900辆。
首先从外观方面这次的Aventador SVJ与普通的Aventador还是有较大区别的,前脸方面SVJ将整车造型做得更加具有进攻性,线条更凌厉,而全车也运用了ALA兰博基尼主动空气动力学,使全车更容易破风行驶,加速方面更加出色,而硬朗的刀锋似线条给人的感觉更加帅气,让人一看到这辆车的时候就无法让人拒绝它。在SVJ的前备箱下增加了两个镂空网格进气,与前脸下裙边打通从而更容易的梳理它的风道;再搭配上Y字型大灯,试想一下当你开着这辆车缓慢行驶过人群中时,数不清的目光和赞叹都会从你耳边划过,让你的面子直接达到顶峰。
从前面看Aventador SVJ的车身更宽,前保险杠采用了全新的进气口,并突出了兰博基尼专利的主动空气动力学技术ALA。断开的浅粉利器延续了浮动部件的印象,同时提供了用于气流的通道;引擎盖伤的三位空气出口引导气流,改善阻力与下压力,并明确暗示SVJ设计的空气动力学目的,上部空气动力学优化对SVJ的总下压力改善贡献了70%;SVJ的后翼采用新型空气箔设计,具有最佳的空气动力效率; 优化的ALA 2.0系统; 侧翼小翼可减少湍流,同时在直线和高速弯道上提供高下压力。
内饰部分,运动、运动还是运动。双色搭配的内饰,尽管很单调,但是看着就是顺眼。内部还采用了大量物理按键的搭配,触摸手感较强。红色的启动按钮极具战斗气息,将车内的运动感营造的十分到位,但是驾驶该车时要注意安全哦!
在车尾的设计上,Aventador走科学路线,线条流畅舒缓,视觉效果不错,排气管采用了中间三个出风口的设计,再加上极具运动感的黑色尾灯,让尾部在视觉上看起来非常的利落利落,内饰方面,基本保留了AventadorS车型的整体设计,但细节上更加极致,我们可以看到,内饰采用了更为夸张和专属的内饰配色方案,配备了一套中央红色饰条的高包裹运动座椅,造型与HuracanPerformante座椅相似,也强调性能相似,同时大量使用Alcantara和碳纤维材质,在彰显运动气息和赛道属性的同时又不失奢华感。19年上牌3000公里,你们喜欢吗?此车可以出shou!
下期预告讲解劳斯莱斯魅影Black Badge,20年上户 仅行驶1600公里,满天星。
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