2023吉普角斗士，1000磅的最大附加牵引能力，3.0升V6柴油发动机

2023吉普角斗士。凭借角斗士，吉普满足了牧马人车主的要求，他们想要拥有一辆越野SUV的乐趣和自由，它的后半部装有皮卡床。角斗士，就像牧马人，它的基础上，有一个可拆卸的顶部和门，但带有1000磅的最大附加牵引能力。像它的牧马人兄弟一样，它的处理和乘坐行为使它更适合小径使用，而不是传统的中型皮卡，如本田Ridgeline和雪佛兰科罗拉多。你为此付出的代价是在平坦的道路上不那么文雅。

每个角斗士都有一个四门驾驶室，一个5.0英尺的床，和一个强大的四轮驱动系统。角斗士配备了六速手动变速箱和可选的涡轮柴油动力系统，极大地提高了燃油经济性。所有这些都是标配的，具有征服能力。

吉普对2023年的角斗士Rx没有太大的影响，但它增加了限量版的自由套装，可在运动S配件上额外购买3295美元。自由套装有军事主题的外观，它用特殊的钢前保险杠和滑块加固卡车。一个能力包是可用于高海拔装饰，包括一个绞车能力的钢前保险杠，钢岩石滑块，和一个前越野摄像头。

中档威利车型将在2023年获得更多的标准功能，如无钥匙进入和远程启动。美味的栗色Snazzberry油漆被荧光高速黄色取代。我们认为运动S是创造我们理想的角斗士的完美画布。我们会选择全地形轮胎和防旋后差速器，以提高在柏油路结束时的牵引力，我们还会增加侧面台阶，使进出更容易。

我们还会选择三件套硬顶，因为它能够快速打开屋顶。在内部，我们将为标题配置更好的隔音和隔热性能，并升级到更大的8.4英寸触摸屏，因为它增加了导航功能，比标准的5.0英寸更复杂。我们的其他优先选择包括货物管理包(400瓦的电源逆变器，座位下的存储箱和床上安装的115伏插座)，辅助开关和升级的充电系统，任何灯杆或配件，我们肯定会增加最大的吉普。

角斗士由3.6升V6发动机提供动力，通过标准的六速手动变速器或可选的八速自动变速器，可产生285马力和260磅英尺的扭矩。我们测试了一款带有自动档的Overland车型，它需要7.2秒才能加速到每小时60英里。换句话说，它比大多数竞争对手略慢。我们还驾驶了一辆配备3.0升V6柴油发动机的角斗士(Gladiator)，它能让260匹小马和强大的442磅英尺的扭转。

与普通的牧马人相比，角斗士前后轮之间有额外的19.4英寸。吉普表示，这有助于改善皮卡的乘坐性和操控性。现在我们已经驾驶了几个例子，我们可以确认，它驾驶很像牧马人。在铺好的路面上，卡车的转向缺乏精度，在不平的路面上行驶可能会很忙。尽管如此，这些特点是公式的一部分，使角斗士既是一个合法的皮卡和一个准备上路的工具。爱好者们更关心的是卡车的越野设备，包括从丰富的防滑板到爬行岩石的轴比，以及涉水30英寸的能力。

强大的离地间隙和接近/离开角度进一步帮助角斗士征服未知的部分。当装备得当时，角斗士可以牵引7650磅的重量。即使是最弱的型号也能拉动4000磅的拖车。相比之下，牧马人的额定牵引重量只有3500磅。那些想要装载角斗士号货舱的人可以携带1105到1700磅的有效载荷。配备标准手动变速箱的角斗士车型额定为16英里/加仑城市和23公路。自动变速箱将其估计的城市mpg增加到16，高速公路数据下降到22 mpg。柴油版本额定22英里/加仑的城市和28公路。我们只在75英里每小时的高速公路上测试了自动变速箱的燃气角斗士，这有助于我们评估真实世界的燃油经济性。Overland车型是最高效的版本，在高速公路上的回报率为每加仑21英里，但Mojave的回报率要低得多，为每加仑15英里。但后者的轮胎更大，后轴比也比Overland高(4.10比3.73)。

在内部，角斗士有一个直立仪表盘，模仿牧马人的，并支持用户友好的控制。耐用的细节包括防水按键式启动装置，还有可选的便利功能，如加热方向盘和加热前排座椅。吉普表示，与四门牧马人相比，卡车的拉伸轴距提高了后座的腿部空间。角斗士也有车身和屋顶面板，可以很容易地拆除，以创建一个露天机舱。连同它的五英尺货物床，角斗士充满了巧妙的内部存储选项。它的机舱里有几个地方可以放置智能手机，后座下面还有一个方便的隔间。座椅本身可以以多种方式存放，然后安全地锁定在某个位置，以备旅途变得危险时使用。

每款机型都配备了标准触摸屏，但只有更大的7.0英寸和8.4英寸显示屏配备了Apple CarPlay和Android Auto。立体声系统也可以升级，可选的低音炮和便携式无线扬声器后面的座位。前排乘客可以使用多个电源插座，包括两个usb和一个USB-C接口;还有一个115伏的电源插座。