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比亚迪护卫舰07已经开启预售,四驱版本马力值高达401匹

比亚迪从王朝系列开始,真正打开了产品格局,并且在它的后续发展中也不断的推陈出新,在海洋系列产品线走向稳定发展后,比亚迪全面迎来了属于它的新能源时代,旗下所有车型完成了新能源变革。在比亚迪海洋系列中还分为了军舰系列,驱逐舰05是军舰系列中的首款车型,现如今,比亚迪推出了护卫舰07,这不仅是军舰系列中的第二款车型,同时也是该系列下的首款SUV,该车型将承袭比亚迪的家族混动技术,以插电混合动力为驱动核心。

的车型版本分为了DM-i和DM-p,这是比亚迪家族混动车型的两驱和四驱代号,前者属于两驱版本,搭载了197匹马力的单电机,后者则是四驱版本,搭载了双电机四驱,电机总马力值达到了401匹。虽然电机动力有所差异,但它们所匹配的发动机保持了一致,均匹配有1.5T引擎,引擎动力为102Kw+231N·m,两驱版本的动力并不弱,足够日常出行使用,并且在电机的驱动响应下,它可以给到充沛的动力输出。四驱版本有着性能实力,这款车型的电机动力足以为其带来激进的输出效率。

在外观设计层面延续了家族特有的设计风格,它有着大开口的前格栅,格栅轮廓是比亚迪家族比较常用的六边形设计,中网采用了简洁的横向镀铬饰条,高亮的饰条横向延伸,可以将整个前脸视觉拓宽。它的格栅边角比较圆滑,看上去并不凌厉,整个前脸带有立体的饱和感。这款车型的灯组采用了横向贯穿式设计,并且它的前脸运用了大量的灯光设计,例如大灯中段位置采用了能量晶柱的灯组排列方式,在格栅两端边缘,同样带有整齐排列的灯组,日行灯点亮后带有壮观的视觉效果。

这款车型定位在中型SUV领域,它的车长有4.82米,轴距有2.82米,这款车型的体量看上去并不小,车身略显厚重,但却带有匀称的比例感。这款车型虽然是插电混合动力,但它依然带有短悬长轴的结构特点,这样可以优化接近角和离去角,接近角有着19度,离去角有着22度,可以应对较陡的上下坡路段,而且它的高底盘优势也可以在行驶中提升通过性。这款车型的轮毂搭载了20英寸,它的轮毂尺寸也并不小,和车身整体尺寸搭配起来相得益彰,看上去较显霸气。

车尾处的视觉重心比较高,因为它在尾部下方采用了较大面积的黑色后包围,虽然显得车尾没有那么厚重,但整个视觉中心会不自觉的上移。并且这款车型采用了隐藏式的排气尾杠,契合着它的新能源身份,但也削弱了些许运动感。它的尾灯横向贯穿车尾,尾灯中断,比较纤细,两段略显狭长,内部的灯带和比亚迪汉如出一辙,尾灯点亮后,同样会呈现出中国结的造型,这也是它对于国文化的一种传承表达。车尾的最上方采用了镂空尾翼,中间则是镶嵌着高位刹车灯,镂空尾翼可以优化气流的通过性,高位刹车灯在点亮后可以警示后方来车。

进入座舱内,的内饰风格不同于家族以往任何一款车型,它的座舱富有科技感,空调出风口也采用了类似于窗花的回字纹设计,中控台两边的空调出风口采用了圆形轮廓,显示屏下方的空调出风口则是狭长设计,从这部分同样可以感知到它对于国文化的元素运用。这款车型搭载有可旋转的大尺寸显示屏,属于比亚迪家族常用的显示屏类型,主驾驶席运用了悬浮式的全液晶仪表,并且还有贯穿式的熏黑饰板,这样的布局,让整个中控台看上去颇为清爽。

总结:

比亚迪虽然目前还没有正式上市,但它已经给出了预售价格,全系暂定两个版本,分别是两驱版DM-i,以及四驱版本DM-p,两驱版本的官方预售价为22万元,四驱版本的官方预售价为28万元。多数群体选择SUV通常都会以实用为主,因为SUV有着高底盘优势,并且它的置物空间也宽大,使用场景也更加宽泛。比亚迪作为插电混合动力版本,可以有效节省燃油损耗,在城市中使用有着低成本出行,即便想要去自驾游,它也不会产生续航焦虑,且续航效率要比纯内燃机或纯电车型都要持久。

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