新能源车的“另类”！bZ4X电池敢保十年，“神话”延续？

新能源车虽然好处一大堆，保值率却一直以来都是软肋，如果不是长期持有，跟风购买新能源车未必是真的明智之选。在众多车企中，丰田新能源算是一个另类，在多年电气化进程中做到了电气系统0事故，旗下很多车型都保持了不错的保值率，在二手车市场也是香饽饽。

就在近日，广汽丰田布局纯电车市场的首款战略车型bZ4X上市，新车基于e-TNGA纯电专属架构打造，在继承丰田油车低重心、高刚性之外，针对三电系统也喊出了“10年电池容量保持率90%”的口号，要把纯电车不保值的论调打下来。

现在很多消费者都是“颜值派”，广汽丰田bZ4X这款车在外观上采用了革新性的设计语言，既保留了丰田SUV大气硬朗的格调，又有很多新潮元素融入，展现出不输新势力的辨识度。

车头部分使用了多种材质拼接的工艺，上方是扁平式格栅的设计，大灯组带矩阵式光源结构，颇有“天使恶魔眼”神韵，下包围与翼子板装饰相连后，和锤头鲨造型十分类似，整体看着还是十分提神的。

侧面部分也是多几何元素的设计，很多地方都被勾勒的棱角鲜明，长宽高分别为4690*1860*1650毫米，中型SUV的定位，虽然车长不占优势，但轴距达到了2850毫米，侧面看上去还是较为修长的。贯穿式尾灯也没有缺席，与下方犀利的饰条搭配后，尾部同样不乏张力。

打开车门，7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏排布得十分考究，仪表盘出现在靠近前风挡的位置，通过类似时空隧道沟槽与方向盘相连后，仿佛置身于航天器座舱，战斗范儿彻底拉满。悬浮式中控屏秉持了丰田一贯的特色，下方与空调面板、换挡面板曲面贯通，一体感十分明显。在副仪表台位置，使用了织布材质包裹，这也符合丰田一贯的实用至上的原则。

广汽丰田bZ4X这款车的配置可谓面面俱到，像什么LED大灯、电调座椅、无线充电、语音控制等等也只能算是基本操作，针对年轻人热衷AI科技方面，该车配备了蓝牙数字钥匙，在手机端就能完成开锁、闭锁、设定空调温度、查看车况、一键泊车等操作，还可以授权有需要的朋友或家人，不用钥匙也能发动车辆，用车方面也是十分方便。

TSS3.0丰田智行安全辅助套装算是全系标配了，加强型探头能在更广和更深维度洞悉潜在危险，并及时提示驾驶员，必要时还可以自动刹停车辆，充分防患于未然。此外，该车配备了X-MODE智能多路况适应系统，这个功能有点类似“傻瓜机”四驱，一键激活后可以让车主轻松玩转中度越野，带你去更多人迹罕至的地方探索未知。

动力部分，广汽丰田bZ4X有前驱和四驱两种动力形式，前驱版电机最大功率150千瓦，峰值扭矩266.3牛·米，零百加速时间7.5秒，对应纯电续航400和615公里；四驱版前后双电机最大功率160千瓦，峰值扭矩337牛·米，零百加速时间6.9秒，对应纯电续航560和500公里。

以前丰田对纯电车都是隔岸观火，在推出几款“油改电”试水不成功后，开始挽回市场。广汽丰田bZ4X就是真真正正代表丰田造车实力的一款全新旗舰纯电SUV，外观、配置摆脱了过往四平八稳的风格，尤其是脱困性能独树一帜，在国内新能源车普遍保值率不高的情况下，丰田创新性的提出了“10年电池容量保持率90%”的论调，这一点也实属难能可贵。