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外观方面，宝骏530的整体造型非常硬朗、运动，尤其是车头部分，采用了宝骏最新“点阵式星辉”设计语言，大灯组与中网连为一体，并在中网内部嵌入镀铬装饰。车头底部的包围采用贯穿式设计，两侧采用了造型狭长的雾灯，整体显得比较运动。
宝骏530内饰的变化，可以说是脱胎换骨，完全打破了之前的“低龄化”。黑色钢琴面板、银色饰条的采用，让车内氛围显得更加高级，更有质感。中控屏采用了10.4寸中控屏，尺寸为10.4英寸，支持语音唤醒，可以支持手机互联和语音控制车辆，并且还可以声控开关空调、车窗、后备厢。
宝骏530的车长4695mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝骏530搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏530上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在7位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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