平替唐新能源？比亚迪护卫舰07和唐怎么选

比亚迪“军舰”系列迎来了全新的中型SUV车型-护卫舰07，补贴后售价区间为20.28-28.98万，有着和比亚迪唐差不多的车身尺寸，同样有DM-i和DM-p车型可选，价格还更加亲民一些，护卫舰07和唐两款姐妹车型除了设计不同之外，还有哪些区别？

首先在定位上，护卫舰07主打时尚，也就是性价比，主要为强调经性的DM-i动力车型，而唐新能源则是动力更强的DM-p车型为主，这样的车型分布，在看似竞争的关系中，实则比亚迪还是希望用一招“双龙出海”去充分占领20-30万的SUV市场。

护卫舰07的前脸和唐还是很神似，多边形中网的整体轮廓和多条辐横向格栅一看就是“亲生的”，当然护卫舰07还是采用了更多细节点缀，前格栅两侧有多个环绕式发光单元，还采用比亚迪品牌的全新标识。

护卫舰07的D柱简洁有力，加上隐藏式门把手和双镂空后尾翼，让整车的视觉更加动感，也符合年轻运动的设定。实际上，唐的车身长度比护卫舰07只多了50mm，但更宽的车身和更低的高度，整体尺寸综合起来，让唐的车身视觉上显得非常流畅、舒展。

相比外观的明显差异，二者内饰和中控的造型，有着更多的共通点，或者说家族设计。难得的是护卫舰07在中控仪表、门把拉手、仪表台的线条和配色方面更加大胆，也加入了新潮时尚的元素，这跟它的外观风格保持一致。

护卫舰07的内饰配色和仪表都更动感一些

唐的内饰质感更好

下面我们选取护卫舰07（DM-i 205KM旗舰型，25.98万）和唐（DM-i 252KM尊享型，27.98万）的DM-i车型，同样是1.5T发动机+电动机的组合，看看2万元的差价，动力和配置方面的区别。

 护卫舰07装备手机远程控制自动泊车系统

护卫舰07则是多出了车载KTV和自动泊车，以及手机APP远程控制和语音控制的操作更丰富，可玩性和多样化更吸引年轻用户。当然还有座位数量不同，护卫舰07是大5座设计，唐是更顾家的7座。

唐的驾驶辅助配置更多，意味着硬件成本更高

唐的内饰用料是很足的，而且装备了车道保持、倒车车侧预警、自动变道辅助，这些智能驾驶功能意味着唐装备了数量更多的毫米波雷达。唐还标配了热泵空调、感应后备厢和真皮座椅，较为丰富的配置和豪华质感跃然纸上。

在最受关注的动力系统，唐的参数配置更强，如今电池、电机、电控占车辆总成本的50%以上，从这一点来看，唐是值回票价。

两款车都是搭载了比亚迪骁云插混专用的1.5Ti发动机，这款发动机已经在多款比亚迪车型上使用，出色的燃效水平和动力表现都得带市场和用户的认可，也是使比亚迪混动车型爆火的重要原因之一。

电池方面，都是使用的刀片电池,采用磷酸铁锂电池技术。但唐的电池容量更大，电机功率也更强，只是车身重量增加，所以百公里加速为8.5秒，仅比护卫舰07快0.4秒。

唐的NEDC纯电续航多出了47公里，参考实际驾驶续航的折损，二者纯电续航预计相差30多公里，对于DM-i车型来说，油耗本身就非常低，护卫舰07的油箱容积略大，所以二者的总续航里程和使用成本其实相差无几。所以这么来看，我认为护卫舰07的综合动力表现已经非常不错，而且更能体现出性价比。

看完两款车的对比，我们能发现护卫舰07的定位非常明确，无论是设计和配置，都能感受到二者明显的差异，相对于老大哥唐来说，它就是主打年轻化和性价比，唐新能源车系能够满足预算更为充足，愿意为性能和豪华配置买单的用户。

护卫舰07并不是单纯为了满足海洋网而推出的“战术”车型，它有着不小的野心，用更均衡的综合实力，以及DM-i的口碑和号召力，联合绞杀20万级别电动车市场。对于网友诟病的设计太过“杀马特”，我也一如既往的欣赏不了比亚迪的配色和内饰设计，但护卫舰07的出现还是给了消费者更多的选择，就目前比亚迪的销量，有啥不敢想的，等市场给出答案吧。