5692
五菱宏光MINI EV可以说创造了许多个销量记录，到现在它依旧是国内纯电动车型的销量榜的首位。但宏光MINI EV虽然便宜又灵巧，但配置不高，内饰相对简单难以吸引追求精致的消费者的青睐。但是五菱是什么品牌？“人民需要什么，五菱就造什么”，12月12日，五菱旗下全新纯电动微型车-Air ev晴空正式上市，新车共有4款配置，指导价区间为6.78万至8.28万。
其实在国内上市之前，作为全球车的它已经在印尼市场上市，并收到了不错的关注度和销量。国内上市的车型分为2座版和四座版，晴空的尺寸和宏光MINI EV非常接近，两座版车型的长宽高分别为2599*1505*1631mm，轴距为1635mm；四座版车型的长宽高分别为2974*1505*1631mm，轴距为2010mm，更多元化的座位布局，可以满足消费者的不同需求。
这款车型的外观其实在此前已经介绍过了，今天再次简单介绍下。新车前脸采用了极简设计风格，贯通式的日间行车灯配合分体式头灯，看上去很有科技感和未来感。日间行车灯的尾部装饰条一直延伸至后视镜，很有意思的小细节。
车身侧面可以看到黑色的A柱以及亮黑色的门框，撞色的设计让其看上去并不单调。尾部的设计与前脸呼应，同样是贯穿式的示宽灯加上分体式的刹车灯，辨识度极高。
内饰整体布局和宏光MINI EV有些类似，但是配色更加有科技感，尤为值得一提的是双10.25英寸屏幕的加入，提升了内饰氛围的科技感。而双幅式的方向盘有些类似复古的风格，很符合这类小车的气质。
动力方面，五菱晴空两座版、四座版分别搭载30kW、50kW驱动电机。两座版车型配备9.5度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为300公里；四座版车型配备10.3度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航同样为300公里。
从产品力来看，晴空确实有那么些“精装版”宏光MINI EV的感觉，设计、配置都比宏光MINI EV要更精致和丰富一些。面对晴空这四款车型该如何选择呢？其实说是四款，实际上两座版和四座版都是一样的标准版和进阶版，代表着高配和低配。
2023款 两座-标准版/指导价6.78万
作为全系的入门版车型，续航达到了300公里，对于日常代步来说，是完全够用了。所以我们来看一下它的配置表现如何，两座标准版配备了主驾驶安全气囊、倒车雷达/影像、驾驶模式选择、7英寸液晶仪表、多功能方向盘、织物座椅、2喇叭音响、手动空调等。配置是属于最基础的驾驶需求配置。
2023款 两座-进阶版/指导价7.58万
两座进阶版比两座标准版贵了8000元，在配置方面多出了ESC车身稳定系统、自动驻车、无钥匙进入/启动、远程启动、方向盘手动上下调节、10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏幕、皮质座椅、4喇叭音响、LED大灯、后视镜电动调节等。对比下来，这8000元贵的还是很实在的，多出来的配置对于驾驶舒适性和便利性的提升非常明显，非常推荐选择两座进阶版车型。
2023款 四座-标准版/指导价7.68万
四座标准版在配置方面和两座标准版基本一致，除了后排多了2个座位之外，增加了ESC车身稳定系统、快充功能，45分钟可以由30%充至80%；尽管这样尺寸的四座并不能舒服坐下四个人，但是聊胜于无，在应急时候还是可以使用的，就看你愿不愿意多花这个钱选择四座版了。
2023款 四座-进阶版/指导价8.28万
四座进阶版比四座标准版贵了6000元，多出的配置和两座进阶版类似，所以就不做过多介绍。
综合对比下来，个人首推是进阶版车型，毕竟多出的几千元可以让你在日常使用的便利性及舒适性方面提升非常多，而且不少配置通过后期加装也难以实现。至于是两座还是四座就根据个人实际需求了，只不过顶配8万多确实稍嫌贵，毕竟这个价格已经可以买到不少级别更大的纯电动车型了。
内容由作者提供，不代表易车立场
