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提到年轻消费群体的需求，很大一部分人都会不由自主地想到这么两个词：「多元化」和「个性化」。
但是，近些年来，随着二孩、三孩政策的开放，越来越多的年轻家庭已经开始拥有4人及以上的常住人口。这也导致了当下越来越多的年轻家庭消费群体，在买车时尤其看重空间是否足够宽敞，配置是否足够丰富，整体用车体验是否足够实用和省心等因素。
当然，从表面上来看，这些需求的指向性还是非常清晰明朗地，但实质上，这些多元化的需求却对一款家用车的「综合素质」提出了新的挑战。
其实，早在2020年上半年，吉利汽车就顺应需求，推出过一款重磅压轴产品「豪越」，单从豪越的售价和产品力来看，当初豪越最大的卖点优势就是在于空间和性价比上，其空间上主打「大」、性价比方面主打「真香性价比」。其一经上市就如同重磅深水炸弹一般，在国内中型SUV细分市场上激起了千层浪花。
而随着时间的推移，在国人对大空间车型的号召下，吉利汽车近期又推出了更大的7座SUV车型「豪越L」。并且在12月12日正式上市，新车共推出3个版型，售价区间为12.79-14.79万元。
而更令人惊喜的是，正值豪越L上市之际，吉利汽车还为在12月31日前订车的用户，准备了权益价值超3万元的7大用户权益，涵盖订车、购车、用车、养车四个维度，从诚意上来说，可谓是直接拉满！
那么，这款今年最受市场期待的全新大7座SUV——吉利豪越L，究竟为我们家庭消费者哪些惊喜呢？它的实力是否足够硬核呢？下面不妨让我们来一同看看吧！
大气沉稳、气场足够到位
在当下颜值至上的今天，我们对于美和丑从来都没有一个很好的衡量标准，就像莎士比亚那句话说的正合适「一千个读者心中有一千个哈姆雷特」。
虽然从名字上来看豪越L与豪越相似，但是，现实情况下，豪越L不仅仅只是在后缀上加了「 L 」那么简单，而是在产品力上得到了全面的提升。其首当其冲的就是颜值部分，作为一款大空间中型SUV来说，大气沉稳的外观设计是最容易让消费者所接受的，豪越L在这一点上很显然做得相当不错，整车的外观设计采用了「全新天地美学设计」，据悉，灵感来源于天地万物，将天地间的壮美景廓与现代科技造车工艺相结合，型面与线条间，传递着自然界鬼斧神工的力量，光影明暗交错中透出大地变迁的涌动，处处展现着大气势与大格局。车身颜色方面共有深海蓝、星野黑、皓月白、昆仑青四色可选。
下面具体来看，相较于豪越，豪越L在前脸部分的造型，更加的大气沉稳，新车采用了全新的势能冰瀑竖格栅，其格栅内部由16根镀铬立柱渐变间距排列，犹如冰瀑倒挂，非常具有辨识度。而头灯灯组部分也巧妙的与中网融合，拉伸了整体的视觉宽度，官方称之为「巨石之阵矩光LED大灯」。值得注意的是，在灯组的内部均采用了LED光源，搭配三段式逐浪LED日间行车灯，无论是精致感又或是辨识度方面都有着不错的表现。
车身侧面的造型方面，一条锋利的腰线从头灯处一直贯穿至尾灯，而翼子板处的筋线配合车门下方的内凹式线条的设计，也为整车侧面带来了丰富的型面层次感，不仅如此，在车身的侧面下方，新车还配有粗壮的侧裙，19寸五辐式轮毂，这些元素的加载让豪越L无形中增加了一丝厚重感。
但凡有大七座SUV上市，凹凸君总是习惯性的将汉兰达拿来做比较。至于豪越L车身「三围」方面，新车的长宽高分别为4860/1910/1770mm，轴距为2825mm。相比现款豪越，车长增加了25mm，轴距增加了10mm。单从「三围」尺寸上来看豪越L与汉兰达几乎相差无几，也正因为如此，这样的尺寸也使得豪越L的车内空间将会更有优势。
车尾部分的造型方面，新车采用了时下流行的贯穿一体式设计，官方称之为「熔岩流光横贯式LED尾灯」，据悉，两侧尾灯主体内部的光源共拥有244颗LED灯珠，发光区域总长达到了2.7m，点亮后极具辨识度。此外，新车在车顶处还添加了扰流板组件，并且在尾部包围处也进行了熏黑式处理，而双边共两出的镀铬排气布局的加载更是为整车的尾部增添了浓浓的运动氛围。
从豪越L的整体外观来看，它具有着这个级别车型该有的气场，给人的感觉就像是一个忠诚的伙伴。
智能化、科技化我全有，
还要额外送你一张「订制大床」
在内饰设计上，豪越L同样凸显大视野、大格局。云端全景座舱通过同级最高坐姿设计，配合全景车窗及60英寸巨幕全景天窗，再加上同级最大23.7°前挡上下视野角与同级最小2.8°A柱障碍角，使整车的观看视野相比同级大20%，带来360°全景体验，天地美景尽收眼底。而在做工用料方面，豪越L中控台以及门板上方均使用软性材质包裹，且提供大漠棕、云杉绿两种配色可选，相比现款豪越，整个车厢座舱的质感提升十分明显。
这里尤为一提的是，在座椅舒适性上，豪越L还创新采用了零压云感座椅，用户就算长时间驾驶也不会累。其采用奢侈品级3D菱形绗缝工艺，15mm高回弹性舒适海绵，款式经典又精致舒适。而在座椅功能上，豪越L具有主驾6向电动调节+2向电动腰托调节，副驾4向电动调节；前排座椅通风及加热，3挡可调；主驾2向记忆及迎宾功能，让用户舒适进出主座舱的同时尽享冬暖夏凉。
而在消费者关心的智能互联与人性化科技方面，豪越L搭载了吉利银河OS系统，可实现跨域融合、多场景驱动，重新定义大7座SUV数字智能座舱。该系统采用了E02新一代高性能数字座舱平台，搭配12.3英寸触控高清中控屏、10.25英寸全液晶动态组合仪表，提供全新「三指飞屏」技术，全面接入华为Hi-car手机互联系统，即使在地下车库等没有信号的场所，语音依旧在线，智能控制全车，出行智趣双全。此外，豪越L还拥有电动后尾门、72色无极变色呼吸氛围灯、手机APP远程控制、手机无线快充等人性科技，这些配置的加载都让用户在人性便捷科技的加持下，智享旅途。
不过，因为当下疫情的关系，目前消费者除了关心车辆的颜值和智能化配备外，更多也开始注重车内空气的安全，在这一点上，豪越L也是「想客户之所想，急客户之所急」，其配备了D型抗菌多功能方向盘、主动座舱清洁新风系统、车规级「CN95」高效复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统等多重健康防护加持，全方位保护用户的车内空气安全。
而除了空气质量安全之外，豪越L还搭载了L2级智能驾驶辅助系统（搭载了1个800W像素的前视摄像头+2个100W像素的中视摄像头+2个100W像素的环视摄像头+5超声波雷达+2个毫米波雷达，同时应用了全球领先的Mobileye视觉识别方案与高算力infineon AURIX平台，实现34项驾驶辅助功能）。此外，豪越L还搭载了ACC S&G全速自适应巡航系统、ELKA车道紧急保持辅助系统、LDW车道偏移预警系统（可在0-150km/h全速域范围内自动跟走、自动刹停，甚至可以自动过弯）、AEB-P行人识别保护系统、BSD盲点监测系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA后方交叉紧急报警系统、DOW开门预警系统、SLIF限速标志识别系统、540°全景影像系统、HHC坡道起步辅助系统、HDC陡坡缓降系统等34项驾驶辅助功能。全方位的保护用户的驾驶安全，从这一些点上来看，豪越L还是相当具有诚意地。
最后我们再来说说豪越L最大的卖点，「空间」方面！其实，在这个级别中汉兰达之所以能在市场上受到消费者的青睐，最大的亮点莫过于它在空间的利用率上，虽然有些车确实在尺寸上占据了优势，但是在某方面却略显得「寒颤」，那吉利豪越L做的如何呢？
首先，豪越L采用2+3+2的座椅布局，整车根据自身的需求可实现32种座椅组合，可7座、可5座，可变「吧台」，可变「露营房车」。而放倒第三排座椅后的五座模式下，后备箱空间可以达到同级最大的628L。豪越L在放倒二三排座椅时的纯平模式下，还可实现2360L的纯平空间，放得下2.2米订制大床，随时随地想躺就躺。并且配合二排纯平地板设计及三排宽裕空间，即使在满员状态下出行，也能让每个人都能享受到犹如头等舱般的舒适体验。
其次，豪越L与主流7座SUV还是有所区别地，要知道，豪越L每一个座椅都是能够独立可调节，并且第三排座椅均支持前后调节以及靠背角度调节，在乘坐舒适性实现了高度统一，整个车厢在空间灵活性上表现也更好。据悉，豪越L第三排腿部空间886mm、头部空间964mm、肩部空间1420mm，均为同级最大，支持8挡16°调节，1.8m乘客也能翘起二郎腿。更为难得的是，豪越L第三排还贴心配备了独立的空调控制面板，不仅风向可调，而且风速也能6挡调节，要知道在以往的车型中，空调的风大多都止步到第二排乘客，而第三排乘客在长途旅行中无疑是一种煎熬，目前豪越L如此的设计，这对于后排的乘客无疑是一项贴心的配备。
全系标配2.0动力
豪越L全系标配Drive-E 2.0TD豪华动力，最大功率160 kW，峰值扭矩325 N·m，匹配7DCT双离合变速箱，整车百公里加速7.9s，WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L，动力强劲，油耗更低。
与此同时，配合同级最小的1.75N·m低速转向力矩，豪越L整车驾驶体验如同A级SUV一样，是一台无需适应，第一次开就能轻松上手的大7座SUV。在底盘方面豪越L采用了前后独立悬架，再加上200mm超长后悬架行程带来的更好滤震性，可以让用户驾控更加从容。
写在最后：
作为吉利旗下的又一款全新7座中型SUV，豪越L可谓是实现了产品竞争力的全面强化与升级，单从定价以及豪横的品质上来看，无论是它的定价，又或是智能化配备以及内饰的用料上，豪越L都足够有诚意。更为重要的是，一直以来，在中型SUV市场，第三排不实用的缺陷一直都是最大的诟病，而豪越L不仅成功克服了这个痛点，更给予了消费者的爽点，满足了家庭消费群体对于空间和乘坐舒适性方面的双重体验。因此，凹凸君有理由相信，豪越L的出现，必定会在国内中型SUV细分市场上激起千层浪花，下面，让我们期待它日后的市场表现吧！
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