中国品牌豪华车的门面 红旗H9产品力解析

在中国汽车市场说到豪华中大型轿车，那是绝对绕不过奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6。但如果说到国产豪华中大型轿车就绝对不能不提红旗H9，红旗H9是红旗“H”系列的旗舰车型，对于新红旗而言，具有里程碑的意义，同时也代表了国产豪华车的门面。红旗H9可以说将东方美学演绎的淋漓尽致，完美将“尊贵”二字落地，也被很多人称作是“东方劳斯莱斯”。

至于产品力呢？红旗H9的售价30.98万-53.98万，你会花这个预算去选择一台中国品牌豪华车吗？不多放在5年前，相信没有几个人会去考虑的，但对于现在的中国汽车品牌来说，那就大不一样了。那么，从产品力的层面看，红旗H9究竟有什么过人之处呢？能否去抢占BBA的市场份额呢？

凭啥叫“东方劳斯莱斯”

红旗H9整体外观设计采用了全新的家族式语言，但设计理念与红旗经典车型CA770、L5等都是一脉相承的，在给予了豪华感的同时，又赋予了庄重的气势，营造出了整车的“尊贵”感。

红旗H9的前脸造型基本保留了E境概念车的样子，可以说是让人过目不忘，非常具有辨识度。方正的车头威严有力，整体的宽度、高度以及进气格栅的宽度、高度等都是按照“白银比例”所打造的，无论远观还是近看都能给人一种庄严大气的感觉。“高山飞瀑、中流砥柱”格栅，被镀铬所包裹，彰显着它的与众不同，与之搭配的是“气贯山河、红光闪耀”的贯穿式旗标、“梦想激荡、振翅飞翔”的LED大灯。组合在一起瞬间可以唤醒很多人对经典红旗车型的记忆。

侧面红旗H9采用了动感的溜背设计，这个在同级车型中十分少见，视觉重心靠后，整体看来既有运动车的年轻感，又不失中大型车的稳重感。门板下方，银色镀铬装饰的拐角下腰线，在配合多幅式轮毂，以及全车的隐藏把手，达到的气场之强无需多言。在车身尺寸方面红旗H9的车长达到了5137mm，远超BBA的车型。

车尾的造型，红旗H9依然延续了红旗CA770车型那种纵向布局的风格，充满了中华设计亮点。最上方的两个“红旗”汉字，绝对可以称的上是经典永恒，贯穿整个车尾的镀铬装饰条，据说它的设计灵感是来自咱们的天安门城楼，两侧四横杠尾灯，则寓意着“四平八位稳”这样的组合无论怎么看都可以说是中国车的代表。

作为中国豪华轿车的代表红旗H9，在个性选择上也是做足了功夫，光车身颜色上就有7种车身颜色（2种双色和5种纯色）可以选择。同时红旗H9还推出了加长H9+的版本，加长后的车身加长后车长5340mm，轴距3260mm，比普通版长200mm。以满足更高个用户使用需求。

行走中的豪华宫殿

进入到红旗H9的车内，一副气派的景象扑面而来。整个内饰肉眼所见的区域都覆盖上了真皮、木纹饰板以及具有光影之感的金属面板，在用料方面直接将诚意拉满，这样的表现足以向海外同级车型发起挑战。

在配置方面红旗H9完全可以称得上是豪华车的典范，最低配2.0T 智联旗悦版车型都配备了12.3英寸全液晶仪表盘、带有主动降噪功能的12扬声器B0SE音响、四区独立空调等豪华配置。其它车型根据不同的版本还装备了自动泊车入位、方向盘加热、HUD抬头显示、主动降噪、多向主副座椅电动调节、多层隔音玻璃、流媒体后视镜等多项智能化、舒适配置。至于顶配3.0T 智联旗领四座版车型，更是配备上了老板座一键舒躺功能、仿麂皮内饰、电吸门等配置，这些都是在豪华D级车上才能见到的装备。

安全方面，红旗H9配置了环抱式8安全气囊、6S保压气帘、防下潜舒适座椅和溃缩吸能转向柱，在乘员舱内形成了全方位的柔性保护空间。在C-NCAP安全碰撞测试中获得了五颗星好成绩，达到了同级车型中的第一梯队。

座椅是最大亮点

作为豪华中大型轿车它的乘坐空间及乘坐舒适度都是有标准的，首先红旗H9 超5米1的车长和3060mm的轴距让车内前后排空间更为富裕。其次就是乘坐的舒适度，红旗H9在座椅的做工和选料上都可以称的上是同级中的佼佼者。设计上采用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计，整体感受就像是一个大沙发。至于功能上就更用多说了，只要你能想到的，它几乎都有。航空头枕、座椅记忆、坐垫长度调节、座椅加热通风等一个都不差。

红旗H9具有四座和五座两种版本，四座版本的第二排则是两个独立的座椅，显得更加尊贵，但不管哪种车型它的乘坐舒适度都是不错的。后排座椅支持电动调节，而且具有按摩/通风/加热的功能，同时还为乘客提供独立空调控制，USB充电接口。

红旗H9的后备箱相对比较平整，并且全部采用植绒处理，整体的高级感不错。370升的存储空间也完全够用，实际测量存放两三套高尔夫球具或两个大号拉杆箱没什么问题。

动力性能不输BBA

红旗H9提供2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压两款发动机，与其匹配的都是7挡双离合器变速箱。其中2.0T＋48V发动机最大功率为252马力，峰值扭矩达到380N·m；高配车型上的3.0T V6发动机最大功率为283马力，峰值扭矩为400N·m。从动力系统的账面数据上看，完全有实力去叫板BBA的同级车型。另外，红旗H9还提供了舒适、经济、运动、雪地四种驾驶模式。

至于开起来红旗H9对车内乘客还是比较友好的。线性的动力输出，加上充足的动力储备，可以让驾驶者开着更有信心。在地盘调教上红旗H9的悬架表现属于软中带韧的感觉，整体舒适性上值得称赞。

红旗H9作为国产豪华车的门面，从上市就备受人们关注，同时红旗H9也展现出了极为不错的产品力，在30-50万在这个价格区间里，与BBA的这些老牌车型相比也丝毫不弱。在售红旗H9一共五款车型，个人比较推荐购买32.98万的2.0T 智联旗享版，主动安全配置丰富，性价比高。喜欢的消费者不妨去线下店去体验一下，相信您一定不会失望的。