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快评吉利豪越L:比博越L还便宜,更适合刚需用户?

日前,备受消费者关注的吉利豪越L正式公布其价格,共推出3款车型,售价区间为12.79-14.79万元。与此前圈哥预计的价格相差不大,即配置不那么顶的情况下,入门价可能在13万元左右。这也意味着,同样是2.0T版本车型,大一号的比小一号的博越L还更便宜,刚需用户这次有福气了?

2.0T+7座,确实有料

其实对于吉利的产品力,圈哥一直都不怀疑它的竞争力,毕竟相较于老款车型而言,新车在设计、空间、配置、动力系统等方面进行了全面升级,产品力提升不止一星半点。

首先在设计上,有一说一,看上去确实更加大气。直瀑式进气格栅、多边形灯组、三段式进气口、粗壮的侧裙、车顶扰流板、贯穿式的熏黑尾灯、双边共两出的镀铬排气等设计加持,颜值确实上了一个台阶。

其次是空间,的长宽高分别为4860/1910/1770(1840)mm,轴距2825mm,妥妥的中型SUV身板,比现款车型足足大了一圈。放眼吉利SUV家族,这样的身板比(2777mm)更大,同时也直逼星越L(2845mm)。这还不够,还是标配了7座版本,除了与现有车型进行了差异化之外,更满足了用户多样化用车需求。

最后是动力系统。吉利取消了此前的1.8T发动机,并换装了一台2.0T发动机,其最大功率为218马力,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。是的,大家没有看错,这就是身上同款2.0T发动机,性能提升明显。此外,该车后悬挂也换为了后多连杆独立悬架,进一步提升了整车的舒适性。

12.79万起,定价确实低

此前,在吉利还未正式公布价格之前,圈哥就针对该车定价进行了简单预测,因为避免与等兄弟车型打架,确实非常考究。不过,从目前定价策略来看,吉利的入门价下探到了13万元以内,比紧凑型SUV入门版2.0T版本更低。简单一看,吉利定价确实很低。

不过仔细对比与的配置之后,你会发现,其实在配置差异化这块,两款车的区别非常明显。具体来看,虽然入门版吉利 2.0T入门版便宜了1.78万元,但在配置上却少了前后排头部气囊、L2+级自动辅助驾驶系统、360度全景影像、全景天窗、电动后备厢、无线充电、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、品牌音响、高通8155芯片等一系列智能科技配置。简单来说,吉利在智能化水平上,比差了一大截,这也印证了开场那句话,就是为刚需而来。

错位竞争,抢占部分市场

那么问题来了,吉利这一次能够“躺赢”么?在圈哥看来,错位抢占部分市场还是很有可能的。一方面,吉利在中型SUV的身板、7座版本、2.0T动力等优势加持下,产品力确实非常能打,这是其抢占市场份额的基础。另一方面,通过差异化的配置设计,把中型SUV价格下探到了13万元以内,产品性价比比较突出。

不过,对于7座版本这种差异化优势,中国消费者可能不是很感冒。一方面,消费者对7座车型的接受度始终不及5座车型,同时7座车型第三排始终略显“鸡肋”,一定程度上影响了用户的购车诉求。另一方面,MPV车型对于家庭用车用户也进一步分流。好在二胎等政策放开,大家庭出行成为热点,再加上后疫情时代生活理念转变,消费者倾向于露营、野钓等,所以圈粉部分消费者问题不大。

最后,给你13万元左右的预算,你会选择更大吉利还是更小呢?

内容由作者提供,不代表易车立场

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