豪越L购车手册 哪个版本是最值得购买的？

因为政策因素和如今二胎家庭的增加，七座车已经不再像以前一样是流行趋势，而是成为了很多人眼中的刚性需求。

而一提到大七座SUV，相信很多人都会想到汉兰达、途昂、揽境等车型，不过这些车型的价格毫无列外均价都保持在30万元以上。而在中国，不论是作为个人还是家庭，能够轻松购买一台30万元级别车的人群还是占少数，大多数人的购车费用还是在10万元-20万元这个区间。说实话，在这个价格区间内，真正可以说是大七座SUV车型，同时性价比也足够高的车型可以说是少之又少，在12月12日上市的豪越L毫无疑问是其中一个。

12月12日，吉利的全新大7座SUV——豪越L正式上市，新车共推出3个版型，售价区间为12.79-14.79万元。

外观方面，豪越L采用了全新的设计语言进行打造，前脸直瀑式进气格栅造型经典大气，其中镀铬材质的点缀让前脸的视觉效果变得更好。前脸两侧名为巨石之阵的LED大灯，不仅亮度充足，也增添了车辆的辨识度。

车身侧面，豪越L的线条设计较为饱满，搭配上19寸宽辐漩涡式轮毂，让车辆看起来更加动感，不会因为这台车4860/1910/1770mm的长宽高而显得车辆过于厚重。轴距方面，豪越L的轴距为2825mm。相比豪越，新车的长度和轴距分别增加了25mm和10mm，高度比豪越下降了10mm。

尾部部分，新车采用贯穿式样式的尾灯，内部搭配有LED光源进行加持，在夜间能够带来较为显眼的辨识度。此外，新车还配备有双边排气布局，运动质感得到了进一步升级。

豪越L的内饰延续了家族最新设计风格，换上了“全景”座舱理念，何为“全景”呢？豪越L的“全景”座舱由全景车窗及60英寸巨幕全景天窗，和同级最大23.7°前挡上下视野角与同级最小2.8°A柱障碍角组成，使整车的观看视野相比同级大20%，带来360°全景体验，做到真正的“全景”座舱。

中控搭载了 10.25 英寸液晶仪表＋12.3 英寸悬浮液晶中控屏，支持 “三指飞屏 ” 功能，无论是实用性还是科技氛围，比老款车型要强上很多。另外，车内还采用了大面积软性材质进行包裹，搭配镀铬装饰以及 72 色氛围灯，档次感不俗。

豪越L最大的亮点还是在于其大空间和七座布局上。在出行局看来，七座汽车虽然是不少人的刚需车型，能够符合当今独生子女3+2+2的家庭结构。但在实际生活中，真正能够用到七座的时候其实并不多，很多时候甚至车里的第二排座椅都坐不满。

一些有比较深厚用车经验的消费者也深知这个道理，所以在购买七座车型时还会比较看重车辆的多功能性，即车辆的第二三排座椅能否进行放倒、放平，以及放倒后，后备箱空间的大小。

在超大尺寸的加持下，豪越L还可以通过后排折叠实现7座、6座、5座和2座布局，特别是将二三排全部放倒后，可以获得2360L的超大空间，可以放下一张2.2米的订制大床。而只将第三排座椅放倒，也可与后备箱保持纯平状态，座椅与周边配合没有缝隙，后备箱空间达到同级最大628L。

另外，豪越L第三排腿部空间886mm、头部空间964mm、肩部空间1420mm，均为同级最大，甚至比汉兰达的第三排还要更加舒适，而两者之间的价格相差约20万元。

动力方面，豪越L将采用与星越L两驱车型、博越L同款Drive-E 2.0TD发动机，发动机型号为JLH-4G20TDJ，最大功率218马力，最大扭矩325N·m，整车百公里加速7.9s，WLTC工况下百公里油耗7.62L。

JLH-4G20TDJ这台2.0T发动机虽然并不是沃尔沃发动机，但其是吉利与沃尔沃共享平台的产物，该发动机和沃尔沃发动机材质、供应商、工艺也都基本一样。另外，这款发动机在星越L和博越L上的表现也较为出色，动力表现没有问题，得到了广大消费者的认可。

传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，与老款车型没有什么区别。但是在悬架系统方面，豪越L采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，相比豪越的前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，豪越L的悬架得到了极大的提升，驾乘人员的驾乘体验将会明显的得到提升。

作为一款10万的大七座SUV有如此性能，相信已经有不少人被种草了，那么面对豪越L的三款车型该如何来选呢？

入门版的豪华型配置其实就已经很高了，有19寸轮毂、手机远程控制系统、倒车影像、无钥匙进入、CCS定速巡航。但对比中配的尊贵型来看，低配的豪华型在配置上确实要简陋了许多。

尊贵型车型提供了540度全景影像系统，即360度全景影像+180度透明底盘。同时还有电动后备箱、主驾驶座椅电动调节、外后视镜加热、大灯感光自动开闭、雨量感应式自动雨刮等功能。从配置上来说，尊贵型的配置都是一些实用性配置，而且车辆的价格仅仅是增加了一万元，性价比非常高。同时，其整体配置在同级别车型中也是无人能出其右。

顶配的旗舰型车型在配置上毫无意识是比中低配车型更加豪华，但增加的配置多是一些能够提高驾乘舒适度，或者提升车辆质感的配置。例如并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别以及L2自动驾驶辅助系统等。当然了，其中也有一些较为实用的配置，例如座椅加热+通风，特别是加热这项配置，对于北方用户来说极为重要。

综合来看，出行局认为，如果你对辅助驾驶没有兴趣，同时极少用到座椅加热+通风这两个配置，那中配的尊贵型车型就能够满足你的所有驾乘需求，如果你追求辅助驾驶，喜欢在日常驾驶中用全速自适应巡航，并且对座椅加热有较高依赖度，那可以选择旗舰版车型。