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上汽奥迪前不久在海南上市了他们“旗舰 Roadjet 陆地专机”车型Q6，作为上汽奥迪成立以来的第三款车型，Q6被寄予了不小的期望。而我们从其产品力、定位、以及定价策略就不难看出Q6的竞争力还是非常能打的，上汽奥迪所图不小。今天，我们就拿其同级且同门的另一辆明星车型：Q7来对比看看，谁才是奥迪家族里最值得选择的那一辆。
我们选择的两款车型为上汽奥迪Q6 50TFSI行云型和奥迪Q7 45TFSI运动型。首先价格方面，两者的指导价接近（56.86万元和63.28万元），落地价大约是63万元和66万元，也相差不大，Q7略高一些。
外观方面来看，上汽奥迪Q6的造型设计相当有科技感，因为比奥迪Q7更晚上市，所以看起来更加贴合现代审美。前脸贯穿式的灯带，是奥迪车型的首次应用，大灯组带有动态效果、矩阵式设计，在玩灯这块可以相信奥迪。
两款车的定位都是中大型SUV，不仅设计风格有很大差异，车身外部尺寸也不尽相同。Q6的车长、车宽、车高，都要比Q7更大，而Q7的轴距略微强于Q6。所以上汽奥迪Q6成为了目前奥迪家族最大的SUV车型。
内饰方面，Q6和Q7都做得很不错，科技感依然是奥迪的强项。奥迪Q6这边是比较现代化、复杂但不凌乱的设计。深色和浅色的搭配、金属质感的饰条，副驾驶前方的饰板，都符合奥迪作为豪华品牌的品质。三辐式的方向盘是奥迪的经典设计，三联屏中控科技感很浓厚，加上电子换挡杆、启动按键、音量调节旋钮，质感都很出色。
奥迪Q7则是另外一种风格，同样很有科技感，也同样拥有三联屏，但是中控屏融合在中控台之内，和副驾驶饰板形成一个整体，上方是贯穿式的空调出风口。电子挡把、少量的实体按键也都能见到。相对而言，Q7就是奥迪比较传统的布局，变化不多。
奥迪Q6和Q7两款车型都有不止一种动力可选， Q6这边是高低功率的2.0T和2.5T的V6三款， Q7是2.0T和3.0T发动机两款，马力数值各有不同。
用以上的两款车型为例，在同价位下，奥迪Q6可以选择50 TFSI车型，使用V6发动机，最大马力299Ps，最大扭矩500N·m。
而奥迪Q7只能选择45TFSI，最大马力245Ps，最大扭矩370N·m，发动机形式是直列四缸。
在发动机马力之外，影响驾驶的因素还有很多，比如主动安全、辅助驾驶能力、底盘悬架等。奥迪Q6采用了铝合金后车轮支架、液压支撑后桥纵臂等对舒适性、支撑性有很大帮助的配件，同时应用了智能 quattro系统、可变悬架等技术。但奥迪Q7也有自己的优势，同样是quattro，奥迪Q7身上的这套更注重越野能力，拥有机械式结构，对行驶质感可能不太友好，但是通过性更强，可以去往更复杂的路况。于是我们可以得出一个结论，奥迪对于Q6和Q7的定位，更像是做了一种平衡，Q6注重舒适出行，Q7注重运动性能，可以去跑一些野路。
综上所述，Q6和Q7两款车虽然在型号上差了“1”，但是Q6反而是目前奥迪最大的SUV。而且两者定位也略有不同，Q7更偏向于运动越野，Q6则在城市道路会表现的更出色一点，所以如果是买车主要在城市道路行驶的朋友，Q6无疑是更适合的那个选择。
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