电动汽车的寿命到底有多长？可以开多久，不超过这个时间

电动汽车的寿命到底有多长？的寿命实际上取决于电池的寿命。那么，电动汽车的寿命有多长呢？这个一般看厂家的标语就知道了。比如 宝马i3 （ 参数 丨 图片 ），据称电池寿命长达15年，可提供8年或10万公里的质保。

这寿命的长度，几乎和谈拥有一辆汽车一样，可见其对电池、电机、电控的信心。特斯拉ModelS，整车质保4年或8万公里，电池包及相应驱动器质保8年，不限里程。被视为电动汽车的标杆代表，从它的质保期就可以窥见全貌。

纯电动 名爵EZS ，MG品牌本来是英国人的，现在归上汽所有。这款纯电动车的质保也很强，8年或15万公里三电质保，8年或20万公里电池衰减<30%。随着电池技术的发展，相信电动汽车的使用寿命会越来越长。

并且根据边际成本原理，相信未来电池的成本也会降低，届时的寿命将与燃油车相当。电动汽车需要多长时间才能充满电？如上所述，虽然EV电池组在每次充电和放电循环中都会略微退化，但这是一个极其缓慢的过程。

在前50,000英里内，特斯拉ModelS的电池组仅损失其原始容量的约5%，而且消耗速度实际上从那里开始减慢。在最近关于Reddit的特斯拉讨论中，大多数ModelS车主报告说，在使用几年后，他们只损失了汽车初始电池容量的百分之几。

影响纯电动汽车电池寿命的因素也很多，比如温度和使用情况。经常使用快充比慢充更容易导致电池容量衰减，因此良好的充电习惯和驾驶习惯有利于延长电池寿命。电池寿命。目前很多网约车都使用纯电动汽车。

事实上，与民用车相比，这些商用车的行驶里程更多，充电和使用习惯也更差。至少在这个阶段，不用太担心电池问题。续航问题，而且随着未来技术的升级，问题应该会得到改善，更换电池的成本也会降低。

对于电动车的寿命，我们一般会考虑充放电寿命和湿储寿命。目前主流的锂电池使用寿命在600~1000次左右。这是什么概念？考虑到冬季低温和夏季使用空调的影响，如果只是作为上下班代步车使用的话，三天左右充一次电比较合适。

那么汽车电池的使用寿命约为五年。同理，湿储的使用寿命也是的最佳性能，使用寿命约为5~8年。所以综合来看，大约五年后，电池很可能就需要更换了。其实电动车特别省心，性价比高。没有什么大问题，乘坐起来安静舒适。

摩托车太麻烦了，一段时间后，需要换油进行保养。小毛病太多，价格是电动车的好几倍。如果只是想买点吃的或者出去办点小事，骑电动车是最方便的。唯一的缺点是电池寿命较差。一般最多只能跑几十公里，充电时间太长。

三元锂电池完成800次充电循环后，电池容量衰减到新电池状态的80%。根据国家规定，不再适合继续作为电动汽车动力电池使用，应退役梯次使用。按照目前主流的续航里程为400公里的电动车工况法计算，800次充电循环可以行驶32万公里。

由于工况法的续航里程会比实际续航里程长，在优惠20%的情况下，三元锂电池可以让电动车行驶25.6万公里。磷酸铁锂电池需要2,000次充电循环才能衰减到其新电池状态的80%。

如果一辆电动车的续航里程是300公里，那么磷酸铁锂电池可以让车辆行驶60万公里，打折20的话就是48万公里。