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习惯了德味的冰冷,日系的务实,意式的随性,捷尼赛思在韩系之上,散发着一种雅韵,不轻佻、不媚俗,方寸之间,与都市生活,天然契合。
它像枯燥生活中的一汪清泉,顺流而下时,闻声,是生命在跃动,饮上一口,方知上天赠予的甘甜。
于喧嚣的都市中享受生活,于野外山水中探究自我,内心的强大在不同场景的自如切换中从容外露。岁月推着人们向前,不由分说地去接纳,选择和思考,便成为我们最重要的任务。
燃油和纯电,总有人在苦苦抉择,其实不必焦虑,唯有电驱,能让驾驶的世界完全安静下来,聆听时间的质感。
“动”见优雅
早在燃油版G80已经暗暗种草,纯电G80则将那份豪华再次梳理,重新演绎。
阔型格栅与封闭式菱格矩阵将充电口巧妙隐藏,双腰线设计的“浩漾之雅”从车头一直延伸至车尾。或穿行于城市大道,或行驶于街坊小路,在人间烟火气中,纯电G80的傲人身姿赚足了回头率。
与所有纯电车型一样,它摒弃了行驶途中引擎的声音,与大多电车不同的是,纯电G80为车内乘客隔绝了大部分行驶噪音,除了隔音玻璃与密封车门,全车四个传感器和六个麦克风进行道路噪音监测和分析,并进行主动降噪。
Lexicon音响用18个扬声器营造车内声场,确保每一个音符都能清晰穿透驾乘者的耳膜。
关于驾驶,它比燃油版更轻快,前后轮双驱动系统将272kW的最大功率和700Nm的峰值扭矩的动力尽情发挥,电驱版所给予你的快乐,会让你逐渐忘记六缸引擎。
另外,在CLTC工况下,捷尼赛思纯电G80续航里程为625km,支持最高350kW的充电功率,至快仅需22分钟就能让电量从10%充至80%,加上太阳能充电车顶同样能为续航出一份力。
尽释所能
此次纯电之旅还有一位主角——捷尼赛思纯电GV70。基于空气动力学的效能设计的前脸,同样继承了“灵感之翼”LED车灯。
隐藏式充电口、前保险杠的优化、无排气管的尾部,相比之下,纯电GV70略显紧凑的车身也在种种元素中寻觅动感与优雅的平衡。
轻启车门,山峦图案氛围饰条沿着车门门饰板发出柔和的光芒,以“留白之美”为灵感的内饰设计,选用一系列天然可循环利用材质,让纯电GV70显得更为利落。
我们对于爱车的要求,不止于速度和静谧,动静之间,还需聆听内心的声音。
例如SUV,生而为了征服各种复杂路况环境,于张弛之间 “尽释所能”,因此,在复杂的道路环境中我们可以启用e-Terrain地形模式,根据路面状况选择雪路、沙路、泥路模式,系统将根据所选模式分配双电机的驱动力,帮助我们在险路上安全平稳地驾驶。
在Boost模式下,纯电GV70共可输出360kW的最大功率和700Nm的峰值扭矩,百公里加速仅需4.4秒。
另外,捷尼赛思纯电GV70搭载V2L(Vehicle to Load)反向充电功能,让自己幻化为移动充电宝,提供22V对外输出功能,郊游、露营,可以轻松使用电器,成为田园牧歌的坚实后盾。
尾 巴
优雅的用车体验,敢为人先的科技,以产品和价值去打动人心,当捷尼赛思首次“触电”,动静之间张弛有度。
它让世界足够安静,然后,去聆听用户的声音。
标签: 捷尼赛思
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