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在一两年前，谁能想到一台A级纯电SUV能够杀入全品类SUV市场前三？如今，比亚迪元PLUS做到了。11月，元PLUS单月热销29402辆（含出口：9198辆），连续9个月夺得A级纯电SUV销量冠军，连续3个月杀入全品类SUV前三，以一己之力改写了整个SUV市场格局。元PLUS为何能够在A级纯电SUV市场鹤立鸡群？又是如何击败一众燃油SUV的呢？
A级纯电SUV市场领跑者
在A级纯电SUV市场，2月19日刚上市的元PLUS，在3月份就直接超越了AION Y、大众ID.4双车、小鹏G3i、哪吒U等一系列上市已久的A级纯电SUV车型，以后来者居上之势拿下A级纯电SUV销冠！
从3月到11月，元PLUS将A级纯电SUV销冠全部收入囊中，并且不断拉大与竞品之间的差距，要问其中原因，除了年轻时尚的潮跑外观和个性鲜明的运动内饰，还离不开“技术”二字。作为e平台3.0首款A级潮跑SUV，元PLUS的三电系统在技术上实现了对同级纯电SUV的降维打击。
三电系统技术上的优劣，主要关系到动力性能、能耗表现、充电速度、电池安全四个方面。得益于全球首款八合一电动力总成，元PLUS的动力性能和能耗表现极为出色，百公里加速仅需7.3秒，在同级中难觅对手，百公里能耗仅为12.2-12.5kW·h，连特斯拉Model Y都望尘莫及。此外，元PLUS还支持128kW极速快充，充电10分钟，续航百公里，从此告别焦虑。
电池安全方面，在市面上能够和比亚迪刀片电池掰手腕的恐怕还真没有，况且元PLUS还搭载了电池包本体保护系统，能够在最大程度上保护电池芯体，确保出行安全。
燃油SUV市场搅局者
在全品类SUV市场，元PLUS在一众纯电SUV中脱颖而出后，就开始了超越燃油SUV的步伐。4月，超越大众途观L、日产逍客；5月，超越本田XR-V、长安CS75 PLUS；7月，超越丰田RAV4荣放；9月，超越本田CR-V、哈弗H6。一步一个脚印，连续3个月杀入全品类SUV前三，打得传统燃油SUV措手不及。
究其原因，燃油SUV用车成本高、动力弱的历史遗留问题在元PLUS身上得到了完美解决。元PLUS 7.3秒的百公里加速成绩，是家用燃油SUV难以企及的高度。在用车成本上，以家用车每年行驶15000公里为例，燃油SUV一年的油费约为10000元，反观元PLUS，一年的充电费用仅为1000元出头，10：1的用车成本，还有什么理由选择燃油SUV呢？
不仅如此，元PLUS在配置上也处于同级领先水平。别人用倒车影像、360°全景影像，元PLUS就给你全息透明影像系统和一键自动泊车功能，既能环视四周、洞察车底，又能手机遥控停车，让你轻松告别停车emo。别人的车机系统不好用，元PLUS就给你DiLink 4.0(4G)智能网联系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的“王炸组合”，让你与车默契对话，用得舒心、玩得开心。别人不支持手机远程控制，元PLUS就给你一箩筐远程控制功能，冬天提前开启暖风，是何等享受。别人不支持外放电，元PLUS就给你VTOL移动电站功能，带电会友，好不自在。
在A级纯电SUV市场，完全找不到第二台像元PLUS这样技术过硬、领潮时尚的车型；在全品类SUV市场，面对元PLUS的强大电力，传统燃油SUV也已失去竞争力。新能源购置补贴仅剩最后20天，在火热的购车氛围下，且看元PLUS如何乘胜追击，带领A级纯电SUV走向历史新高度。在一两年前，谁能想到一台A级纯电SUV能够杀入全品类SUV市场前三？如今，比亚迪元PLUS做到了。11月，元PLUS单月热销29402辆（含出口：9198辆），连续9个月夺得A级纯电SUV销量冠军，连续3个月杀入全品类SUV前三，以一己之力改写了整个SUV市场格局。元PLUS为何能够在A级纯电SUV市场鹤立鸡群？又是如何击败一众燃油SUV的呢？
A级纯电SUV市场领跑者
在A级纯电SUV市场，2月19日刚上市的元PLUS，在3月份就直接超越了AION Y、大众ID.4双车、小鹏G3i、哪吒U等一系列上市已久的A级纯电SUV车型，以后来者居上之势拿下A级纯电SUV销冠！
从3月到11月，元PLUS将A级纯电SUV销冠全部收入囊中，并且不断拉大与竞品之间的差距，要问其中原因，除了年轻时尚的潮跑外观和个性鲜明的运动内饰，还离不开“技术”二字。作为e平台3.0首款A级潮跑SUV，元PLUS的三电系统在技术上实现了对同级纯电SUV的降维打击。
三电系统技术上的优劣，主要关系到动力性能、能耗表现、充电速度、电池安全四个方面。得益于全球首款八合一电动力总成，元PLUS的动力性能和能耗表现极为出色，百公里加速仅需7.3秒，在同级中难觅对手，百公里能耗仅为12.2-12.5kW·h，连特斯拉Model Y都望尘莫及。此外，元PLUS还支持128kW极速快充，充电10分钟，续航百公里，从此告别焦虑。
电池安全方面，在市面上能够和比亚迪刀片电池掰手腕的恐怕还真没有，况且元PLUS还搭载了电池包本体保护系统，能够在最大程度上保护电池芯体，确保出行安全。
燃油SUV市场搅局者
在全品类SUV市场，元PLUS在一众纯电SUV中脱颖而出后，就开始了超越燃油SUV的步伐。4月，超越大众途观L、日产逍客；5月，超越本田XR-V、长安CS75 PLUS；7月，超越丰田RAV4荣放；9月，超越本田CR-V、哈弗H6。一步一个脚印，连续3个月杀入全品类SUV前三，打得传统燃油SUV措手不及。
究其原因，燃油SUV用车成本高、动力弱的历史遗留问题在元PLUS身上得到了完美解决。元PLUS 7.3秒的百公里加速成绩，是家用燃油SUV难以企及的高度。在用车成本上，以家用车每年行驶15000公里为例，燃油SUV一年的油费约为10000元，反观元PLUS，一年的充电费用仅为1000元出头，10：1的用车成本，还有什么理由选择燃油SUV呢？
不仅如此，元PLUS在配置上也处于同级领先水平。别人用倒车影像、360°全景影像，元PLUS就给你全息透明影像系统和一键自动泊车功能，既能环视四周、洞察车底，又能手机遥控停车，让你轻松告别停车emo。别人的车机系统不好用，元PLUS就给你DiLink 4.0(4G)智能网联系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的“王炸组合”，让你与车默契对话，用得舒心、玩得开心。别人不支持手机远程控制，元PLUS就给你一箩筐远程控制功能，冬天提前开启暖风，是何等享受。别人不支持外放电，元PLUS就给你VTOL移动电站功能，带电会友，好不自在。
在A级纯电SUV市场，完全找不到第二台像元PLUS这样技术过硬、领潮时尚的车型；在全品类SUV市场，面对元PLUS的强大电力，传统燃油SUV也已失去竞争力。新能源购置补贴仅剩最后20天，在火热的购车氛围下，且看元PLUS如何乘胜追击，带领A级纯电SUV走向历史新高度。
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