哈弗疯了，实力奠定王道

从申报图中可以看出，新车在外观上延续了现款车型的设计，六边形前中网内部填充多根平直的镀铬装饰，中间则采用了网状样式的格栅，配合两侧造型犀利的前大灯组，让前脸的视觉效果看起来非常时尚。此外，其前包围下方也采用了全新样式的前包围，营造出非常浓郁的运动气息。

哈弗F7的内饰风格简约时尚，整体采用了环抱式驾驶舱设计，中控偏向于主驾驶侧。车内配备三辐式平底多功能方向盘，搭配全液晶仪表以及9.0寸中控液晶屏，提升了车内的科技感。此外，新车还配备了ai语音识别功能，无需唤醒，即可实现多种交互方式，该智能语音系统不仅支持识别普通话，还支持导航、音乐、车窗、天窗、空调等。

长宽高分别为4620×1846×1690mm，轴距也达到了2725mm，在同级别的车型中，哈弗F7的轴距排在13位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗F7的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

哈弗F7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩385Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在10位。

哈弗F7的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、手机无线充电、LED日间行车灯、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、上坡辅助、疲劳提醒、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、方向盘加热、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、前驻车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、发动机启停、后驻车雷达等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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