比亚迪护卫舰07实拍，它真的不是5座版的唐DM-i吗？

不管比亚迪海洋网的销售如何说，比亚迪护卫舰07给人的第一感觉就是一台换皮的唐，这其实也不是什么坏事，就好像海豹和秦之间一定有着千丝万缕的联系。但当你仔细端量这台车，并且坐进车内时，你很快就会自我尝试将它与唐分区分开，或许这就是海洋网车型的特点吧。

可以看出，其实在整车的体态和尺寸上，护卫舰07几乎就是复制了趟，但是正是因为这种直接复制黏贴的引用，反而让护卫舰07更佳注重细节的设计，比如前脸的各种设计元素，你几乎想象不到它是一台源于唐的车辆，很多人都说这样的设计很年轻，只能说这是一个仁者见仁智者见智的说法，或者说它并不显老，展示出来的更多的是精致。

对于护卫舰07这样尺寸的车型来说，如果你一定要它显得霸气或者大气一点，一定要选更大尺寸的运动轮胎，在这方面，护卫舰07并没有挑战那种夸张和极致的设计，现在的设计其实还是显得有些人畜无害，在一台需要或者主打年轻的SUV上，比亚迪并没有表现得非常激进。当然，也有可能是这样尺寸的SUV本来就略显油腻，因此无法真的有质的突破。

在内饰的设计上，其实护卫舰07展现出来的底子还是唐的气息，所谓海洋网的设计更多的是在色彩纹理上的创新，让整个内饰看起来更佳小清新，做到这一点并不难，但真要做好也需要一定功力，很明显在这方面比亚迪做得是不错的。只要你不把座椅套上布套，那么它看起来绝对比唐显得更具有时代感。但客观地说，在坐姿和座椅舒适度上，无论是唐还是护卫舰07，都不具有绝对的优势，甚至会让你感觉有些硬。

在后排空间上，后座的位置并没有因为取消了第三排而有太大的提升，其实后排座椅的安装点二者是一致的，只是护卫舰07的行李箱空间明显要更大，当然，唐把第三排放倒，行李空间也不小。

其实在内核上、配置上以及感知质量上，护卫舰07和唐是没有本质区别的。很多人都在纠结这两台车的区别是不是就是5座和7座，如果一定要把二者做个区分，可能的确是件比较牵强的事情，或者说只有你亲自感受到了，才会自己有个判断。这就好像很多人都说秦PLUS和海豹是换皮关系，也有人不同意，但是当真正驾驶这两台车时，你能感受到它们浓浓的相似，和细节不同之处到来的明显不同。所以，回到最初的问题，护卫舰07就是5座版换皮唐，但是这并不重要。