不看比亚迪 这两款18万左右续航超450km的车型也挺好

临近年末，新能源国补即将推出，不少消费者都有了购车的打算，虽然车企也有国补的补贴政策，但如今大火的比亚迪新车交付周期实在太长，动辄便要一两个月左右，一些准备在春节期间用车的消费者实在是等不了这么长的时间，所以今天我们就来看其他厂商的新能源车型。

AION Y PLUS

指导价13.98-17.98万元

最高续航610km

AION品牌广汽于2017年成立的新能源汽车品牌，前几天AION品牌也公布了11月的销量，11月AION销量环比微跌,达到28765辆,但也远超众多新能源品牌。另外AION1-11月累计销量超24.1万辆,同比增长128%，品牌强劲。

我们再来看看AION Y Plus这款车，首先是续航里程方面，AION Y PLUS的续航是510km起步，起售价只要13.98万元，在这个价格区间，AION Y PLUS的续航可以说是最长的了。另外AION Y PLUS还有和610km续航版本可选，顶配也才17.98万元，并不算贵。

在智能方面，AION Y PLUS也还不错，搭载了ADiGO SPACE智能座舱，拥有8核运算平台，14.6英寸高清大屏、Tony Bongiovi大师调音音响，不仅能够满足消费者的驾驶所需，还可以为消费者提供游戏、K歌、影院、睡觉、露营等多种科技场景。

在智能驾驶方面，AION Y PLUS应用了ADiGO PILOT智能驾驶，能享受包括交通拥堵辅助系统、智能巡航辅助系统、全场景一键遥控泊车、智能540°全景影像等高级别智能驾驶体验，在同级别产品中并不算差。

外观方面，AION Y PLUS的前脸是电动车常见的封闭式布局。大灯组的造型还是比较个性的分体式设计，相比一些“眯眯眼”，AION Y PLUS的灯组的受众度明显更高。车身侧面，依旧是飘逸的车身线条，以及略微紧凑的结构造型，搭配上运动风格的轮圈后，整体运动感还蛮强的。另外，熏黑的B柱、C柱、D柱，以及部分亮眼镀铬饰条，也为整车营造了悬浮式车顶的既视感，整体时尚感较为突出。车尾部分，AION V PLUS以平直、柔和的线条勾勒了一个大气、稳重的尾部，比较符合大众的“口味”；尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距 2830mm。

欧拉好猫

指导价12.99-17.10万元

最高续航501km

欧拉好猫搭载了一台永磁同步电机，最大功率105kW，最大扭矩210N·m，布局为前置前驱布局，官方NEDC纯电续航里程为501km，采用的59.1kWh的三元锂电池。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

外观方面，圆形头灯、双色车身、圆润的线条，欧拉好猫身上拥有着诸多复古元素，走的复古情怀风，前脸的设计和保时捷的传统设计相似。其圆润的大灯组极为吸睛，日间行车灯呈环形样式在其内部，引擎盖和保险杠的设计也都非常圆润，整个前脸没有一个平直的线条设计，突出了柔和美。

侧面和尾部方面，欧拉好猫车身姿态看起来极为低趴，同时复古风也相当浓郁，双色车身的设计让其个性化鲜明更加时尚。尾部窗户上的贯穿式尾灯设计也是非常巧妙。总的来看，欧拉好猫的外观整体复古、柔美，非常讨女孩子喜欢，非常适合女性用户。

内饰同样采用了复古风的设计，圆形方向盘和整体的撞色内饰让车辆看起来复古简洁，但大尺寸的双联屏又为其增添了不少科技感。在内饰用料上，欧拉好猫采用了非常多的软性材质包裹，让欧拉好猫的内饰整体质感得到了一些提升。整体的内饰设计方面，欧拉好猫可以说是没什么大缺点。值得一提的是，欧拉好猫的1年保值率非常高，达到了85.77%的保值率，超过许多竞品。