缓解里程焦虑 降低出行成本 途观L插电混动版哪款值得选？

油价贵，买一台燃油车出门成本太高。纯电车型又有里程焦虑。所以说，现在很多消费者购车都会首先考虑插电混动版，也就是我们常说的PHEV车型。作为中型SUV里常年销量的前几名车型，大众途观L同样推出有插电混动版，全系共有两款配置车型，指导价格为26.105万元和27.205万元。

新车外观其实和燃油版途观L基本一致，整个前脸中期改款后看起来不再中庸简单，增加一些年轻运动化的装饰。前中网采用封闭式的设计，四条贯穿镀铬装饰依然是家族化的风格，两侧的前大灯组也有“开眼角”的设计。下包围两侧C字形进气口看起来很有运动氛围。全系标配LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯功能，旗舰版车型另外还有矩阵式灯光和转向辅助灯。

车身侧面看起来依然是标准的SUV造型，贯穿腰线让整车看起来也比较修长。外扩黑色轮眉、车顶行李架都没有缺席，同样也配置有前排的无钥匙进入功能。车尾相对来说没有太多的亮点，下方有多层次的护板搭配，但仍然采用的是双边四出排气装饰。辅助配置方面，全系标配前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能。这些配置都会让日常驾驶更加轻松。

新车内饰依然是我们熟悉的大众风格，对称设计，更多的运用横平竖直的线条，多层次搭配不会显得过分单调。真皮多功能方向盘，握持手感一如既往的厚实。而且全系标配方向盘加热功能和10.3英寸彩色全液晶仪表盘，虽然没有花里胡哨的UI动画，但是车辆信息显示丰富，简单易懂。

中控区域，中期改款后换装全新的悬浮式12英寸触控液晶屏，整体的显示效果以及车机功能性都有很大的提升。目前主流的在线导航、手机互联、车联网等全部配齐。左侧还保留有快捷的触控按键。前排手机无线充电、全车四个电源接口，满足日常使用需求。但是相对传统的机械直列式换档杆，显得有些过时。

全系标配仿皮材质的座椅，带有前排座椅电动调节、腰部支撑、前排座椅加热功能。座椅造型看起来比较有运动感，两侧的包裹性很好，填充物软硬适中，长时间乘坐并不劳累。后排座椅支持靠背角度调节，再加上较长的坐垫，舒适性表现不错。空间表现才是途观L最大的优势，身高175cm的体验者乘坐后排，腿部还有接近三拳剩余，头部剩余一拳，空间很宽敞。

动力方面，途观L的插电混动系统由1.4T四缸涡轮增压发动机+电动机组成，匹配6挡湿式双离合变速箱。这套混动系统的综合最大功率为211马力，最大扭矩为400牛·米。配备13kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程55km。

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相较于燃油版车型，拥有更轻快的加速体验，更节省的油耗，降低出行成本。配置方面也很齐全，车道保持、主动刹车、360度全景影像、自动泊车、皮质座椅等，对于一台家用车来说完全足够。如果还在纠结，不如去亲自试驾体验一番。