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作为一个在一线城市打拼的上班族，单程通勤40km的工作也是说干就干。即便公司规定上班时间是朝九晚六，但我也得六点多爬起来折腾地铁公交。刚上班时，斗志昂扬；时间久了，上班如同上房揭瓦。咬咬牙决定，拿个10万预算买辆代步小车，改善一下生活，既然城市有限牌政策，那入手一辆新能源的小车也挺香。
于是我在各种论坛做了功课，一开始种草的是娇小玲珑的小蚂蚁，看到车友们的改装也觉得挺好看，早年就听说过奇瑞QQ的鼎鼎大名，对小蚂蚁也有莫名的亲切感。后来和朋友闲聊时，她又向我推荐了同样小巧可爱的零跑T03，从此我也知道了造车新势力这个名词。在对比过后，我最终选择了零跑T03；小蚂蚁也很好，但对于我目前的需求是真不太合适。
通勤距离长，续航要求更高
前面也提到了，我每天单程通勤接近40km左右，折算下来一周通勤就是整整400km的通勤距离。夏天开空调，冬天开暖风，电车续航大家也都清除，官方标出的续航里程多少有点偏差，何况是我这种偶尔会踩地板油和急刹的新手司机，电耗怕是日渐走高。这么算下来，小蚂蚁301km的续航就多少不太够用了，日常开出去买买菜还行，但是我这通勤距离太远了，早起通勤本就痛苦，两三天还得惦记充电，可能更闹心了。
而零跑T03的403km续航就让我觉得安心了不少，5千差价换100公里的续航，我是觉得真划算。现在城市里的公共充电桩越来越多，将近一周一充我也觉得完全可以接受。毕竟，这个价位能做到403km续航的，还真不多见。
常在国道跑，动力必须跟上
打开地图，发现从我家开到公司有一半以上的路程都在国道上。车友们都知道，国道开车可不比城市道路，慢速行驶非但不安全还容易酿成大祸。
对比参数之后，看着小蚂蚁41马力、重量不到一吨的数据，我陷入了沉默。虽然小蚂蚁和零跑T03的最高车速都能达到100km/h，但是一吨不到的车身，车速过快时难免会有“飘飘然”的驾感。或许小蚂蚁是城市中买菜代步的好伙伴，但是对于我这种需要风驰电掣赶着上班的社畜来说，一位动力强劲的“悍将”会更得心应手。
奔波跑业务，四门四座更方便
偶尔咱也需要跑跑业务，开车接个客户同事也很正常，这么看来小蚂蚁就完全不够用了。虽然是四座车，但小蚂蚁的驾乘区只有两个门，虽然很精致，但对于后座乘坐的人实在不太友好。与其让大家紧巴巴的“从前门下车”，四门四座能彻底避免这样尴尬的局面。另外零跑T03还支持后排座椅放倒、车窗一键升降、外后视镜加热等功能，对于日常用车来说是完全足够了。
无论是作为买菜车还是通勤代步，这些纯电小车都能替咱们遮风挡雨，但是现在新能源汽车着实内卷，咱们既然能选择功能更丰富的，也就没必要将就。感谢当时朋友拦住了我的一时冲动，现在我的小零跑陪着我兢兢业业上下班，开着也顺手，这粉嫩嫩的外型咋看咋喜欢。坐等下次OTA升级，看看还有什么别的惊喜了！
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