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12月9日，比亚迪全新中型SUV护卫舰07上市，综合补贴后售价为20.28万元—28.98万元。它搭载了比亚迪DM-i/DM-p超级混动技术，最大纯电续航可达205公里，综合续航里程可超1200公里，通勤可纯电、远行亦从容的特点也让它拥有了成为爆款的潜质。其实说到比亚迪的中型SUV，大家还会想到一个车型，那就是比亚迪唐新能源，但在我看来，这两款车型还是有些不一样的地方。
虽然护卫舰07和唐新能源都是中型SUV，但护卫舰07属于海洋网中的军舰系列，主打的是DM-i/DM-p超级混动，聚焦的是年轻家庭用户的出行需求，比如我这样的90后，如今也已成家立业，那么一辆大空间的SUV很多时候就是我们购车的首选。唐新能源属于王朝系列，既有纯电动车型，也有DM-i/DM-p车型可供选择，而在车辆的品牌logo上，护卫舰07车内外采用的是英文字母的BYD标识，而唐新能源车内外采用的汉字的唐，两车很好区分。
很多时候我们评测一辆汽车的外形，如果以绝对客观的方式去评说，那我们会说外观上仁者见仁智者见智，如其像打太极一样的解说，但不如一下子给你两款不同外观风格的车型供你选择，喜欢哪款就选择哪款，这点也可以应用在同为中型SUV的护卫舰07和唐新能源身上。
所以，从上面说到的这些方面来看，护卫舰07和唐新能源并不冲突，毕竟也都是比亚迪旗下的车型，无论哪一款卖得好，比亚迪都是赚，但对于消费者来说，车企不断内卷，那么带来的就是不断丰富的产品矩阵，可选择性更多。从这次护卫舰07的到来，我觉得它着实是把当下年轻家庭用户给拿捏住了。
为什么这么说呢？你想一下，其实在以前也包括现在，很多有家庭出行需求的朋友，大多会去选购MPV车型，为了家庭出行能舒服，但同时也把自己归类为了一个司机或者中年油腻男，你说一辆MPV能有驾驶感或者操控感吗？它能拿来作为日常上下班代步吗？车身大还臃肿，在日常城市路面上，也必定没有SUV车型来的轻巧灵活，其实这类人群也不会是护卫舰07的潜在用户。
正如前面所说，护卫舰07聚焦的是年轻一代的家庭出行需求，这类人群其实也包括我，作为一名才刚刚30岁左右或者还有些朋友不到30岁，你让我为了家庭去买一辆MPV，我会觉得太早了。如果是一辆SUV，我还能够接受，但这并不意味着家庭成员的乘坐需求就不重要。护卫舰07聚焦的是大5座的车内布局，再加上2820mm的轴距和后排的纯平地台，车内的每一位成员都能拥有一个宽裕舒适的乘坐空间，尤其是护卫舰07的后排座椅坐垫和靠背都非常宽厚，并且座椅靠背还支持20度11档椅背角度调节，无论是日常出行还是长途出行，后排成员都能有一个比较舒适的坐姿不会觉得身体累，这就好比咱们坐的高铁一等座一样。
当然，这样的乘坐体验也离不开护卫舰07采用的全新后四连杆独立悬架，其优化了主销后倾角与侧倾中心，大幅度减少来自路面的前后方向力，降低整车俯仰与过弯侧倾角度，改善了驾乘平顺性与舒适性。同时全系标配FSD频率可变阻尼减振器，在城市出行路面上，减振器阻尼变大，车身支撑性更强，整车姿态更稳定；在遇到坑洼或减速带路面时，减振器阻尼快速变小，能够更细腻的快速过滤路面振动，有效化解路面颠簸与冲击，带来舒适惬意的乘坐体验。
除此之外，如果要选择护卫舰07的话，至少得选择100km尊贵版的那款，因为从这款车型开始，它的主副驾驶座椅调节功能更丰富，比如腰部支撑都支持4向调节，同时前排座椅支持加热和通风功能，冬季用车使用加热功能更暖心，夏季用车使用通风功能更凉爽，前排乘员也能拥有非常舒心的驾乘体验。
此外，从这款车型开始，将搭载达到L2级的智能驾驶辅助系统，比如有ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、ELKA紧急车道保持辅助功能、TSR道路交通标识识别、DOW开门预警、ISLC智能限速控制、BSD盲区监测等功能。值得一说的是，在20万级SUV不太擅长的NVH方面，护卫舰07做到了全系标配具备防紫外线、隔音隔热能力的前风挡双层隔音玻璃和前排双层隔音玻璃，并且后排配备了具备隔热功能的隐私玻璃，隔热隔音且注重隐私保护，这样人性化的车内座舱谁能不爱呢？
座舱的用料环保性也是我这样的年轻群体非常看重的一点，而护卫舰07的座舱广泛应用低VOC内饰材料，车内空气中苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛含量显著低于国家标准，保障了一个良好的健康乘坐空间。同时，在充电便捷性方面，护卫舰07前排提供两个USB接口，后排提供USB和Type-C接口各一个，且前排拥有手机无线充电功能。在人机交互方面，护卫舰07全系标配15.6英寸的高屏占比自适应旋转悬浮Pad，拥有1080p的超高清分辨率，并集成了全新DiLink智能网联系统，支持5G速联，能够容纳全球400万＋的应用，同时像智能语音、远程控制功能都有，而且罕见的支持四音区唤醒，也就是前后排乘客均可语音使用这套人机交互系统，这样的体验在我看来已经是以家用MPV的标准在设计了。
不过最值得一说的当属车身外的D柱能量指示灯，这在全球市场上应该也是独一份的。护卫舰07全系标配的D柱能量指示灯，可在车辆开闭锁时，配合海浪漩涡式尾灯打造出具有仪式感的迎宾效果。在功能上面，比如在车辆充电状态下，可通过D柱能量指示灯颜色和状态的不同，区分快慢充；在车外即可通过D柱能量指示灯了解车辆剩余电量，无需进入车内，一目了然。
在比亚迪最拿手的三电系统方面，其实也没有多少需要说的，因为它的实力有目共睹。此次到来的护卫舰07在驱动模式上以电驱为主，发动机高效充电，适时辅助驱动，这样的体验能让它更像一台纯电动汽车，所以在日常城市上下班的路况下，它就是一台纯电动汽车，无论是电力输出还是车内的静谧性，都属于一流。而即便突然有了长途出行的需求，可直接出发，也无须像其他纯电动汽车，需要预计下电池的续航能不能支撑自己到达那个目的地，又或者通过手机APP提前看下要去的那个目的地路线上有没有充电站，这真的有着脱裤子放屁的感觉。
纯电动汽车这样的体验其实真的能让年轻人暴躁起来，相反搭载比亚迪DM-i/DM-p超级混动技术的护卫舰07，其通勤可纯电、远行亦从容的特色真的很讨人喜欢。在油耗方面，WLTC综合油耗最高不超过2.1L，在馈电状态下，两驱车型的百公里油耗是5.8L，四驱车型的百公里油耗是6.7L，馈电状态下的油耗表现已经不弱于同级别日系的油电混合车型的油耗了。
充电方面，护卫舰07兼容高低压的直流快充，205KM尊贵型、205KM旗舰型、175KM四驱旗舰型仅需20分钟即可将电量由30%充至80%；100KM豪华型、100KM尊贵型、100KM旗舰型仅需22分钟即可将电量由30%充至80%，对于充电方便的用户来说，充电时间不长，用起来也会很省。在车身安全方面，护卫舰07配备的是比亚迪的刀片电池，安全性没得说，A柱、B柱、座椅横梁、地板纵梁、车顶横梁、门槛等关键部件都采用了热成型钢以及超高强钢，同时采用大截面的铝合金前防撞梁；热成型钢比例达到22%，整体车身高强度钢比例高达71%，车顶抗压力达到9吨，安全感满满。
此外，针对当下年轻群体钟爱的露营需求，护卫舰07全系标配 VTOL移动电站，100KM款型可实现3.3kW的对外放电，205KM款型及175KM四驱旗舰型外放电功率为6.6kW，实现了放电自由，全面满足年轻家庭用户更多元化的户外使用场景。可以看到，护卫舰07给我们的感觉是更年轻的，而且是聚焦年轻群体家庭出行，为他们打造出更时髦的出行体验。
从护卫舰07的产品力上来看，它的定位其实非常准，大5座的布局，保证了每一位成员的乘坐空间，而且丰富且人性化的配置、相比MPV更有驾驶感和操控感以及电驱为主，发动机高效充电，适时辅助驱动的工作模式，让其通勤可纯电、远行亦从容，对于年轻家庭用户而言，非常具有吸引力。
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