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近期，一汽-大众全新SUV车型揽巡通过云端正式上市，新车共推出有5款，售价区间为27.49—32.59万元，揽巡定位于中大型SUV，提供了两驱版和四驱版供消费者选择。
除了将车内的空间进行了最大程度“释放”的5座布局，动力上，揽巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的黄金动力组合，并且提供了两驱和四驱选择，380TSI车型上搭载的EA888 2.0T高功率发动机，可以带来百公里/小时加速9.1秒的成绩，百公里油耗为8.68L，动力与经济性兼顾。4Motion智能四驱系统和Active Control 7种驾驶模式帮助平稳应对复杂路况，让野地探险者轻松应对市区、郊区、烂路、雪地等不同路况。
今天，我们同样以裸车价格、购置税、车险费、上牌费来计算揽巡的真正落地费用。
据政策，国家对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。在这个政策下揽巡2023款330TSI精英巡行版和2023款330TSI豪华巡逸版符合该条件，因此减半购置税（购置税额=购车价格/1.17*10%）为1.17万元-1.21万元。
保险方面，以平安保险为例，其对揽巡最基本方案的车险报价为6500.00元（第三者责任险50万，司机1万/座，乘客1万/座)，周全保障方案车险报价为7156.00（第三者责任险150万，司机1万/座，乘客1万/座，划痕2000元）。建议购买更全的保险，毕竟网上有太多后悔的案例，几百元的支出还不至于影响生活。
而上牌费用一般在500元左右，算下来，购买揽巡理论上共需要29.42—35.37万元。
当然，揽巡在上市的同时，也为首任车主提供了购车超值礼、定金膨胀礼、流量无限礼等诸多购车福利。
为了解揽巡真正的落地价格，笔者拨打了位于承德的某一汽-大众4s店电话，进行咨询。店内人员的回复：“目前店内没有两驱精英巡航版，只有四驱巡游版，且目前没有购车优惠，与官方价格相同，有旧车置换补贴八千元。”（该价格仅供参考，根据地区与保险公司的不同略微有差异。）
在保值率方面，由于新车才刚刚上市，可以参考一汽-大众同类型SUV大众探岳。其前五年平均保值率分别为68%、62%、60%、53%、47%。据中国汽车流通协会统计，全国二手车平均保值率第一年70%，第三年60%，探岳前三年60%，在整车中属于中等水平。
人无完人，汽车亦如此，购车者大多都是在已经决定好的价格范围里选择合适的汽车，而揽巡在这个价格区间还是非常值得购买的一款车型。
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