“陆上游艇”全新福特探险者何以领跑中大型SUV？

随着社会的进步，如今的中国消费市场也迎来了新的变革，近年来，随着消费者购车理念的转变，汽车市场也已然进入到存量竞争时代。毫无疑问，在全新的市场和需求之下，一部车不再是一个简单的交通工具，它还要实现驾乘者生活方式与生活半径的全方位拓展，提升消费者在用车时间段内全天候、跨场景的获得感和满足感。

因此，一部天然具备多功能属性的SUV毫无疑问具备自然天赋，而在全家出行的当下，中大型SUV也成为了市场宠儿。全新福特探险者，就是其中备受关注的热度车型。

六代传承，历史证言

而对我们来说，探险者的初代记忆是第五代车型，它在2013 年3月以进口方式引入中国市场，即便换上了更加城市化承载式车身，硬朗+皮实+气场都是它的显著标签。

2020年，福特将第六代探险者正式引入中国市场进行国产化，为中国消费者带来了原汁原味的美式豪华享受。探险者由此开始正面面对中国市场日渐增长的中大型SUV细分市场。

自第一代车型上市以来，进行了六次迭代，全球累计销量超800万辆，并在中国市场披荆斩棘，获得了口碑认可。它的历史魅力、它的SUV精神传承，都自然是消费者对其信赖的有力支点。

六代车型的延续背后，不仅源自于对消费者需求的精准把控，更源自于探险者自身过硬的产品力水平。

硬核实力，技能点满

从诞生以来，福特探险者给人的最深刻印象就是“大”，第六代车型同样不能例外。全新福特探险者整体设计灵感是来源于游艇，A柱和D柱也是采用了隐藏设计，营造出悬浮式车顶，C柱依旧是经典的粗壮样式。站在车旁，你始终能感受这种风格带来的魁梧气势。

全新福特探险者应用了全新的“势能美学”设计理念，时下流行的贯穿式头灯设计，加入了流水转向和迎宾动画的视觉效果。全新的车型对中网进行了优化，最新家族式3D鳞甲设计和横条状两种不同造型的格栅可供消费者选择，不论是豪华亦或稳重，都能找到适合你的风味。

车尾左右两侧由一根粗壮的镀铬装饰条进行相连营造出贯穿式的效果，转向灯还加入了流水效果。而镀铬扁平造型排气布局，在气势之余，也彰显出整车的运动氛围。

全新福特探险者的三围尺寸分别为5063/2004/1778mm，在轴距方面更是达到了3025mm。更大的车身、更长的轴距也就意味着拥有更大的车内空间。

因此在乘坐空间和装载能力上，全新福特探险者都有着很明显的优势，高达6平米的内部空间，满座的情况下，不论是二排乘客还是三排乘客都有舒适宽敞乘坐空间；而在储物能力上更是非常可观，放倒二三排座椅还可拓展最大2487升的储物容积，探险者六代车型演化，对空间的把握能力，可见一斑。

其高强度笼型车身，最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%。

全新福特探险者基于FNV智能互联架构打造出全新的数字化座舱。新车全系标配12.3英寸全彩数字液晶仪表盘。

全新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐系统提供包含QQ音乐、喜马拉雅的随身听功能，还加入爱奇艺等视频播放软件，充分满足驾乘人员的娱乐需求，不仅在功能配置上拉满，本土适配度也极高，更符合中国消费者的使用习惯。首发量产的PAAK智能手机钥匙是同级领先的科技配置，OTA升级也可以让消费者做到常用常新。

此外，车机还整合了百度AI技术和业界领先的自然语义识别功能，更多模糊音、方言识别，进一步拓宽语音功能的易用性。可视化虚拟人工智能助手VPA，可支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能，包括空调、座椅等，实现更便利、丰富的车内功能控制。

智能驾驶在行业逐步普及的时代，全新福特探险者走在了行业的前列，其全系标配L2+级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，整车20个雷达与摄像头，可实现全速段居中ACC自适应巡航、AEB智能感应制动保护、LC智能领航辅助、360度全景影像、一键自动泊车等18项高级驾驶辅助功能。顶级的功能堆料不是重点，关键在于，探险者入门即可享受高阶驾驶辅助技术带来的使用便利，而在同级其它车型上，你需要增购至顶配甚至加价才能体验。

智能驾驶的“黑科技”上，车路协同系统 V2I也有搭载，可以让车辆、道路基础设施、城市管理平台、骑行者和行人通过各自的通讯设备共享当前状态、行动意图等信息，实时提示关键信息的同时，还可以辅助车辆和其他道路交通参与者做出更安全高效的决策。在目前已开放的城市中，它可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息。

全新福特探险者的座椅宽大厚实，而ST-LINE运动套件的加入也为其带来了浓重的运动气息，座椅采用Dinamica超纤维环保麂皮，触感柔软细腻而且环保健康，再加上ST-LINE的刺绣徽章都很有高级感。功能上，电动调节、通风加热以及按摩功能一个不少。

这台发动机可迸发出276马力，峰值扭矩425N·m，仅需加注92号汽油。匹配同级唯一的十速手自一体变速器，百公里加速最快达到7.6秒，拥有远超同级，比肩百万级豪车性能的强大实力。

底盘架构上占得优势，决定了它在该级别的领先性。而50:50的前后轴平衡配重，让操控更加精准从容，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，实现5.9米转弯半径。

应对公路潇洒自如，面对OFF ROAD路况也气定神闲，全新福特探险者搭载TMS地形管理系统，覆盖更丰富场景的6大驾驶模式（标准/经济/运动/防滑/雪地沙地/简陋路面），智能四驱技术可以实现两驱/四驱毫秒级切换，大大增强了探险者在非铺装路面的行驶通过能力，给予消费者更多的生活可能性。

NVH的打造从来都是探险者的优势，全新福特探险者拥有5层夹胶前挡玻璃，主副驾双层隔音玻璃，全车97个聚氨酯密封降噪胶块，再配合B&O音响，打造出音乐厅般的静谧与视听感受。

定位准确，价格超值

全新长安福特探险者在产品力层面已然具备十足的竞争力，但毫无疑问，价格同样是它竞争市场的“杀手锏”。全新福特探险者共推出4款车型，其厂商指导价为30.98万元-37.98万元。面对如今的市场，探险者会直面大众途昂、大众揽境、凯迪拉克XT6之类的合资品牌中大型SUV。

纵置平台、2.3T发动机、10AT、中大型SUV，天花板级的L2+级驾驶辅助... ...等等这些，无一不超出了传统合资中大型SUV平衡但也平庸的产品力，它的机械素质和综合产品力全面占优，树立了30-40万区间中大型SUV市场的新标杆。

全新福特探险者的目标当然不止于此，也正是如上的硬核实力，让它具备了抢占同价位豪华品牌们的市场份额的能力。全新福特探险者全系30-40万元区间，仅能买到BBA主流SUV的中低配车型，这也意味着购买全新福特探险者，35万元即可获得超过70万元级别的享受，全新福特探险者的剑，直指宝马X5\凯迪拉克XT6等豪华品牌中坚SUV。

更加值得一提的是，探险者上市至今价格体系依然稳定，无须靠终端大尺度的降价优惠来招徕销量。而这同时也意味着探险者的保值率也将同级领先。

总结：

六代经典传承，一朝国产即热销，上市一年便荣登合资品牌35万级以上SUV销冠，备受全新市场的消费者认可。如此成绩是在消费年轻化的当下，汽车市场后浪推前浪的背景下完成的，在全新的汽车市场浪潮下，全新福特探险者以全新的年轻样貌，站在了新的潮头之上。