那么多人买凯美瑞，这车到底怎么样？听听这几位车主的心声就懂了

作为丰田在国内销量数一数二的中型轿车，作为国内深受国人喜欢的中型，作为中型轿车里头的“排头兵”，凯美瑞这三个字早已深入人心。依靠自身过硬的品质赢得了好的口碑，也赢得了国人的青睐，在品质方面超越了近乎所有同级车型，耐造好看省油早已成为标签。所以才有那么多人买凯美瑞，这车到底怎么样？听听这几位车主的心声就懂了，虽然车主说的不一定都是事实，但是也绝对是有一说一，起码可以提供一个合理的参考风向。

车主一：凯美瑞是人生中的第三辆汽车，之所以选择凯美瑞，主要还是为了买给老婆上下班和接送小孩，同时对于我这种70后来说，凯美瑞可以说是中型轿车的典范，至于帕萨特、迈腾，内饰老套缺乏一定的年轻氛围，而雅阁没有商务气息，整体看着没有凯美瑞大气。不过凯美瑞的外观也就那样，说不上特别好看，但也跳不出太大的毛病，就是性价比方面稍微好一点，也就18万可以落地，买的不是特别高的版本，不过该有的配置也都有了，但智能确实拉胯，同时还送了一些车上用品。新车的时候有点异味，不知道是不是大家都有，不过在接受范围内。

空间上不是特别宽敞，属于中庸之道的设计，反正就是够用了。2.0排量的发动机动力输出不弱，起步不肉，提速加速不慢，指哪打哪没有问题，家用足够了。油耗的话，高速是5.8升百公里，市区是7.2升百公里，油耗方面还是不错的，比不少同级车型省油。氛围比较“另类”，不过看惯之后也就那样，相对其他同级来说内饰造型确实有点与众不同。

车主二：因为需要，所以就买了凯美瑞。凯美瑞给我的感觉还是可以的，隔音方面不错，乘坐体验感比雅阁好一些，整体开着也舒心自然。作为老牌子的车型，凯美瑞的可靠性是值得信赖的，我相信许多人就是冲这一点去的。品质上自然不用多说，驾驶质感不差，但也没有比同级好太多，总体属于那种同级中上水平。空间上其实对于我来说仅仅是比紧凑型车稍微大一些，没有宽敞到无忧无虑，不过身为轿车倒也理解，其实如果在加长一点车身的话，空间方面会有着更好的表现。内饰看着大气，虽然没有当下大尺寸屏幕和多屏幕的设计，但胜在有物理按键，更容易令人一目了然。配置上还过得去，足够日常使用了，至于智能配置，其实也不是特别需要。油耗的话，百公里在7.5升左右，算是可以的。

车主三：的时候异味有点大，可见内饰用料方面确实需要改进，新车买回来之后，散了两周左右时间异味才小一点。空间对我来说还是比较不错的，我身高171厘米，体重在110斤左右，体型属于瘦的那一类，所以坐进凯美瑞车内，会觉得空间感方面比较宽敞，平时一家三口出去，空间完全没有问题。起步的时候有点慢，8AT变速箱有点小顿挫，整体不影响使用，但上了60码之后，提速很快，但胎噪也明显。内饰中规中矩，确实没有国产车的内饰设计时尚年轻，整个内饰显老气，符合上了年龄的人，30岁以下开这车有点不太合适。配置上比较一般，不是强项，不过智能语音还是可以用的，识别上也比较精准，就是车机使用实在拉胯。

车主四：买凯美瑞，其实就是冲问题少，不用整体担心修这修那，这个年代了就不说保值率了，毕竟也没打算三五年之内换车。外观因人而异吧，给我的感觉是比雅阁有档次一些，时尚程度方面与天籁有得比，如果喜欢高级感突出的话，那么和会更好一些。空间上可以满足家用，日常出行完全没有问题，这一点不像那么强调大空间。整车开着容易上手，手感比较简单不复杂，即使是新司机也可以轻松上手。内饰整体简单，用料不算太好，而且内饰有异味，要是能改进这一点就更好了。油耗是百公里7.6升，对于一辆中型轿车来说，这样的油耗也还算可以接受。

车主五：凯美瑞的保有量大，在国内也是比较常见的中型轿车，而且口碑上也不算差，所以就是看上凯美瑞的整体质量所以才入手的。整车使用下来后，最欣喜的地方，就是外观确实值得肯定，驾驶起来较为平顺，而且驾驶质感方面也不差。内饰质感稍差一些，塑料感比较强，这一点没法跟国产车相比，而且配置上也不是特别好，但足够日常使用。油耗是凯美瑞的一大亮点，经济实用，百公里油耗可以稳定在7.2升。

车主六：我主要是看上凯美瑞的耐用、省油、外观好，动力输出确实不是那么强劲，但这个也是根据个人需求来定，如果不是注重激烈驾驶的话，那么足够使用的，起码可以满足日常家用需求。油耗也是因为个人习惯来定，百公里油耗开下来，我可以开到8.0升左右，油耗方面算是可以接受，但要是在第一点的话那就更好了。功能性配置比较齐全，不过这个也是看价位来定的，价低配置肯定也不多。

综合上述而言，对于凯美瑞，这几位车主都有不同的意见，不同的心声，但总归来说，内饰异味近乎是一个共同点，所以大家对内饰异味比较敏感的话，那么凯美瑞不是一个好的选择，但如果不介意的话，那么可以入手。不过必须要承认，凯美瑞能深受国人喜欢，除了过硬的品质外，还有过硬的品牌实力，所以在相同价位的情况下，凯美瑞确实是最好的选择。对于凯美瑞，你怎么看呢？