新一代C-HR明明好看，却不进军北美市场，为何？

丰田于日前首度发表 C-HR Prologue 概念车，其可视为新一代 C-HR 的设计概念预览，量产车款预计将在 2023 年发表；新一代 C-HR 在动力配置上，预计将搭载 Hybrid 油电以及 Plug-in Hybrid 插电式油电混合动力配置。而近日据外媒报导确认，新一代 C-HR 并不会进军美国及加拿大地区，并且从现行 2022 年式车型后，C-HR 将退出北美市场。

未来以 Corolla Cross 和 RAV4 为主力，C-HR 黯然退出

在确认 C-HR 将退出北美市场后，美国丰田将以 Corolla Cross 及 RAV4 作为 SUV 车型的贩售主力，原厂接受采访时也说道，这两款产品提供了实用性及效率的完美组合，此前就已传闻 C-HR 未来会退出北美市场，而在新一代 C-HR 概念车发表后也证实了这项消息。

相较于 Corolla Cross 和 RAV4 都有着 Hybrid 油电的动力规格，对比现行美规 C-HR 仅提供 2.0 升自然吸气引擎，最大马力为 146 匹，反观欧洲及日本市场皆有 Hybrid 动力可选择，较为单调的动力规格或许也成为 C-HR 退出北美地区原因之一。

新一代 C-HR 双动力配置，流线外观及丰富的配色

C-HR Prologue 概念车有着更丰富的外观配色变化，包含前保杠两侧、车顶及车尾皆采用亮黑色的涂装设计，搭配银色的车身及金黄色的尾翼及下扰流，凸显其外观线条的前卫视觉；在车尾设计部分，C-HR Prologue 概念车除了延续斜背式的车尾造型外，延伸至尾窗两侧的直立式 LED 尾灯组，于车尾采用横条 LED 灯组设计，大型后保杆及下扰流造型则可看出延续了现行世代 C-HR 设计既有特色。

丰田尚未公布新一代 C-HR 详细动力规格，仅透露具备 Hybrid 油电以及 Plug-in Hybrid 插电式油电混合动力。